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mon scoot a des trou a plein regime

Discussion dans 'Diagnostiquer une panne' créé par Visiteur, 21 Nov 2010.

  1. Visiteur

    Visiteur Guest

    Salut a tous . Jai monter un kit 80cc naraku avec un cornet et gicleur 85 mon scoot arriver a 65kmh a des trou . Je fait 40km par jour et je voulez savoir si sa venez du gicleur . Jatten vos reponse merci
     
  2. Visiteur

    Visiteur Guest

    Jai pa touché c ou sa?
     
  3. Visiteur

    Visiteur Guest

    Ok jla met a kel cran?
     
  4. mike67

    mike67 Moderator

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    teste un kit80cc sans sa boite a air d'origine ta des trous a bas ou a haut régime

    sa c est normal :mdr2:
     
  5. sc4t

    sc4t Administrateur
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    qui a placer le sujet en resolue ? :huh:
     
  6. mike67

    mike67 Moderator

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    ben il vera par lui meme que c est pas résolu :mdr2:
     
  7. Visiteur

    Visiteur Guest

    Salu a tous g bouger laiguille tjr un petit trou .. jpense kia un souci kelke par mai bon c ppa grave jvai passer le permi dan pa lontem donc sa me depane. Persone a une idé pr le pb? Merci a tous sauf mike hihi c twa ki ma conseille ce kit de merde mdr jdecone
     
  8. mike67

    mike67 Moderator

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    sa rien a voir avec le kit c est toi qui c est pas regler :mdr2:
     
  9. mike67

    mike67 Moderator

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    tu rigole ou quoi je dit a chaque foi qu il faut une culasse adapter au dessus de 72cc et encrore meme sur le 72cc c est mieux de metre la culasse adapter
     
  10. mike67

    mike67 Moderator

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  11. Visiteur

    Visiteur Guest

    Lol il fau encore la trouvè la culaSse 80cc jvai surment paSSer en 90 en janvier .. encor merci a vous
    Lol il fau encore la trouvè la culaSse 80cc jvai surment paSSer en 90 en janvier .. encor merci a vous
     
  12. Visiteur

    Visiteur Guest

    c bon sa me le fait plus ! bref jai de lhuille ki sorte du reniflard en grande quantiter en gros g perdu preske tte lhuile ... kelkun peu maider car je c pas ce qui ce passe .. g un 2eme cache culbuteur je v voir pour le changer . sa me poze un gro souci . help me
     

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