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Problèmes Vivacity 3 50cc 4t

Discussion dans 'Diagnostiquer une panne' créé par nono66600, 14 Nov 2016.

  1. nono66600

    nono66600 Nouveau Membre

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    Bonjour à tous , j'ai un problème (même plusieurs) avec un vivacity que je viens d'acheter .
    Je l'ai acheté avec le moteur HS .
    Le vendeur avait déjà démonté le moteur, et quand je dis démonté c'est démonté de chez démonté . carbu en pièces , boite à kick ouverte et en pièce, piston , cylindre , vilebrequin , allumage ... :Abruti:
    Bref j'ai tout remonté et changé les pièces qui me semblait défectueuses et côté mécanique (bien que j'ai galéré car bonne connaissance en 2t mais pas en 4t) il a une très bonne compression ...
    Mon soucis est que comme toutes les durites étaient à droite et à gauche j'ai retrouvé l'emplacement de la plupart mais je me retrouve bloqué il y en a 3 ou 4 (5-6) qui me chiffonne.
    Quelqu'un pourrait il svp me poster une (s) photo(s) de son moteur afin que je puisse finir sans être obliger d'aller chez un pro . J'en ai beaucoup fait et j'espère le finir moi-même .:Malade:
    pour ma part je post (essayer de poster) des photos de ce qui me fait galérer .
    merci pour votre aide ...
    --- Poste mis à jour ---
    Voici les photos de ce qui me fait galérer ' les autres soucis suivent ...
    rond rouge = de la pipe d'admission vers la pompe à essence
    rond orange = du dessous du carbu vers la pipe d'admission .
    --- Poste mis à jour ---
    alors la il y a
    une durite huileuse avec un bouchon , est ce normal ??
    la durite du filtre à air se fini bizarrement ?! il manque quelque chose ?
    --- Poste mis à jour ---
    sur ces 2 photos 2 durites qui vont ??? comme chez ikea il reste toujours des visses en cadeau quand on a fini de monter son meuble
    --- Poste mis à jour ---
    et pour le finish quelqu'un peut me montrer svp ou se fixe la pompe à essence ? merci
    --- Poste mis à jour ---
    j'ai l'impression que les photos ne ce sont pas affichées ?
     

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  2. sc4t

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  3. nono66600

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  4. sc4t

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    C'est le même moteur sauf la culasse et le support des culbuteurs qui est différente.
    Pour les durites il y a juste la boite de dépression qui change de forme.
    Pour les photos, pour les voir il faut s'inscrire..
     
  5. nono66600

    nono66600 Nouveau Membre

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    je parlais au niveau des emplacements des éléments moteur . c'est la que ça diffère . pense tu que j'ai bien branché les durites au niveau des tétons de la pipe d'admission stp ?

    et as tu vu cette grande durite ? on dirait une durite de voiture ... bizarre non .
    elle n'irait pas sur le sortie de durite de la boite à kick , en raccord ? et pour finir ou ?
    je suis inscrit au fait .
    je repost des photos , j'espère que ca ne va pas polluer ma question

    [attachment=2464] [attachment=2465] [attachment=2466] [attachment=2467] [attachment=2468] [attachment=2469] [attachment=2470]
    --- Poste mis à jour ---
    Bon à priori au niveau de la pipe d'admission je suis bon ... me reste plus qu'a trouver ou vont ces 2 durites ? et ou se fixe la pompe à essence .
     

    Fichiers attachés:

  6. sc4t

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    Sous ton réservoir, tu a combien de sortie?
     
  7. nono66600

    nono66600 Nouveau Membre

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    en fait le reservoir se trouve là ou tu mets tes pieds sur les vivacity . La pompe à essence que l'on voit en photo fait office de sortie ... c'est ce genre de changements que peugeot à fait par rapport au sym orbit 2 par exemple ...
     
  8. sc4t

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  9. nono66600

    nono66600 Nouveau Membre

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    merci pour ta réponse . désolé de ne pas t'avoir répondu avant ...
    je vais me débrouiller tant pis ...
     

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