Besoin de conseils avisé (Variateur)

Bonjour les amis,

J'espère avant tout que tout le monde vas bien...

Bon je m'explique :
J'avais un problème de variateur et suite à vos suggestions j'ai changé le ressort de contre poussée et les trois petits ressorts pour des Blancs Malossi mais j'ai encore moins de patate, je patine énormément avant de me lancer et puis çà monte pas plus haut que 20 kim/h en cote. J'ai opté pour des galets de 4,3 grammes mais rien ne change.

Auriez vous des conseil ? des suggestions ?

Ps : Je me disais que peut être un kit Malossi Jaune ferait mieux l'affaire.

Petite information : J'habite à la Réunion et ici tout est en côte donc ma priorité c'est de bien monté même si je perd en vitesse de pointe.

 

Blancs de chez Malossi

 

Il galère a monter dans les tours... je monte maxi 20 km/h en cote

 

Mais justement je l'ai est changé car j'avais des problemes de montée dejà

 

Le mieux c'est que tu commande des ressorts chez boosty t'es encore en 50cc donc prend des 1000rpm c'est plus simple pour les réglages car les malossi on c'est pas combien il font et c'est surtout pour les 2t..

Pour les galets je trouve que c'est un peut léger quand même essais des un peut plus lourd !?

 

Oui c'est sur qu'avec des galets 4,3 gr et un ressort de contre poussé 1000rpm le scoot va rester dans les tours et aura une vitesse de pointe un peut moin elevé, mais lui il s'en fou il veut plus de patate en cote, pour les ressorts d'embrayage des 1000rpm c'est bon ceci dit les galets sont un peut trop léger quand même

Perso je méttrais ressorts d'embrayage 1000rpm contre poussé aussi 1000rpm et 5gr en galets et la tu devrais mieux grimper tes petites cotes.

 

Ok les amis je vais essayer un kit 1000rpm pour le contre poussée et les ressort d'embrayage (Je commande en métropole, me conseilleriez vous de commander aussi des 1500rpm et 2000rpm ?) et pour les galets faut il préféré des 5gr Poligonaux ?

Ici j'ai pas de petites cote c'est genre minimum 35° les cotes... est ce que çà change la donne alors ?

 

Pour les ressorts d'embrayage tu peut aussi prendre des 1500rpm mais essais des 1000rpm avant pour le ressort de contre poussé surtout pas plus de 1000rpm, pour les galets y a pas photo les polygonaux son 10 fois mieux mais attention il faut mettre les galets dans un sens bien spécifique dans le vario regarde ici :

http://www.gy6.fr/Pieces-racing-50cc/-t ... d_395.html

 

Merci mon ami t'es vraiment trop sympa je vais suivre tes conseils je vais commander des 1000rpm et 1500rpm pour les 3 petits ressorts et un 1000rpm pour le ressort de contre pousee ainsi que des galets polygonaux de 5 gramme.
Rectifie moi ci je me contre...

 

De rien avec plaisir, non tu te trompe pas c'est bien ca, ca devrais bien le faire dit nous ce que ca donne une fois monté.

 

Ok je vous tiens au courant, je vais passer commande cette semaine je pense recevoir tout çà en fin de mois et oui c'est long vers la Réunion... c'est pour çà que je préfère commander tout d'un coup... je pense aussi prendre une nouvelle courroie car la mienne à plus de 5000 km.

Dis moi, est-ce que tu penses que çà http://www.gy6.fr/Pieces-racing-50cc/-t ... d_190.html çà aideriat beaucoup ?

 

Trés bonne idée pour la courroie au moin tu sera pas dans la merde si elle lache pour le vario c' est sur ca sera mieux mais il faut mettre des galets un peut plus lourd car le vario et beaucoup plus léger que celui d'origine alors galets de 5,5gr je pense que ca serais pas mal.

 

J'adore ton expression, crotte de caniche lol mdr
Je vais suivre tes instructions...

Dis moi tu crois que je devrais acheté le nouveau variateur impérativement ou je teste d'abord avec mon variateur d'origine car çà monte vite le prix du panier lol ... ou je peux attendre et que les ressorts suffirons avec le vario d'origine.

 

L'expression crotte de caniche remplace automatiquement le mot merd.. c'est pas moi , après oui bien sure que ca peut attendre pour le vario déjà avec les ressorts et les galets polygonaux ca va bien le faire.

 

Bon bun plus qu'a passer commande...
Dis moi mon ami, toi comment règle tu ton carburateur ? car moi j'ai du mal et je c'est pas si ya des trous dans l'accélération ! :'-(