Infi sur Kymco Agilty prenuim 50

Bonjour a tous,

Je viens donc de m'acheter un Kymco Agilty prenuim 50 pour pièces avec petit problèmes.

Je vous explique donc ce petite problème.

Tous est ok par le scooter qui na pas de puissance a démarrage a un feux rouge, puis après accélère normalement puis arriver a 35 est pratiquement au taquet voir 40 vraiment élancer en ligne droite.

A ce jour je viens de démonter la carburateur pour lui faire un nettoyage complet.

ce modèle la :

http://www.gy6.fr/images/uploads/carbu.30mm2.JPG

Chose faite mais cela na rien changer.

Petite question sur ce carburateur.

Pourquoi quand on accélère la boisseau ne monte pas comme sur les autres scooter ?

Ensuite jais démonter le variateur en effet il est bridé au canon mais ma question été de savoir si il été normale que les galets été rond a moutier usé, alors que sur votre tuto changer les galet d'un 4 temps les galets non pas une forme normale ?

Jais démonter mon CDI comment savoir si il est débridabe ou pas en le coupant comme indiquer dans le tuto ?

[Image externe brisée]:http://img697.imageshack.us/img697/9611/img0117c.th.jpg

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[Image externe brisée]:http://img401.imageshack.us/img401/7802/img0118cf.th.jpg

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[Image externe brisée]:http://img153.imageshack.us/img153/7536/img0120rh.th.jpg

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Merci d'avance pour votre aide.

Cordialement

 

Bonjour a tous,

Bon boitier CDI débridé, variateur est galets changer vitesse 65/70 kmh sur une longue ligne droite.

Je voudrez avoir un peut plus d'accélération que me conseillez vous la pour atteindre les 70 il faut vraiment une ligne droite est pas de voitures.

Peut être que les galets sont un peut trop lourd, mais si je mais des plus léger je pense que je vais gagner en accélération mais perdre en pointe ?

Mais en accélération sa crin un peut.

Carburateur d'origine ( non débridabe je pense )

Boitte a air d'origine

 

Merci pour ta réponse, mais jais regarder les tutoriaux est pour la boitte a aire c'est pas le même que sur le tuto ya pas de manchon a enlever.

jai un kymco agility prenium 50

Voici a quoi ressemble mon filtre a air :

[Image externe brisée]:http://www.e-motoscoot.com/images/i...air-scooter-4t-chinois-50cc-moteur-139qmb.jpg

est mon filtre :

[attachment=99]

Pour le gicleur je doit prendre le quelle ?

Cordialement

 

Bonjour a tous,

Je viens de prendre des photos de ma boite a aire.

Avez vous une idée du dé-bridage sur ce modèle ?

Cordialement

[attachment=102]

[attachment=103]

[attachment=104]

 

Tu parle de ce petit cache en plastique ?

[attachment=105]

Est pour gagner surtout en accélération vous me conseillé quoi comme modification ?

Cordialement

 

Tu est certain que on gagne quelques chose même minime ?

 

Merci pour vos réponses, ce qui est en rouge sur la photo c'est bien une bride de la boite a air ?

Ensuite quel gicleur mettre ?

Cordialement

 

Ok merci pour la réponse, pour gagné plus d'accélérations parce que la 70 faut quand même une bonne ligne droite.

Je voudrez bien gagner en accélération.


Cordialement

 

Encore merci pour votre réponse, donc vous me confirmer un gicleur de 85 + boite a air ?

Il n'est pas possible de monter un carbu de kymco 125 ?

Cordialement

 

Bonjour a tous,

Afin de gagner beaucoup d'accélération pour arriver plus vite a 70km/h

Je voudrez savoir ce que vous me conseillé comme par exemple en kit sans etre obliger de changer tous le reste.

Une transmission ?

Quel KIT ?

Merci d'avance