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[MBK OVetto] Questions Bridage et CDI .

Discussion dans 'Diagnostiquer une panne' créé par Visiteur, 28 Sept 2010.

  1. Visiteur

    Visiteur Guest

    Avant tout, bonsoir à tous
     
    #1 Visiteur,
  2. mike67

    mike67 Moderator

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    salut
    tu a posté au bonne endroit t inquiette
    Je souhaite le débrider pour rouler sur mon circuit privé (
     
    #2 mike67,
  3. mike67

    mike67 Moderator

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    voila juste une fiche de ton scoot

    Fiche technique de l'Ovetto 50 cm3 4 temps

    Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 3 soupapes
    Cylindrée : 49,4 cm3
    Puissance maxi : 3,15 ch à 7000 tr/mn
    Couple : 3,15 nm à 7000 tr/mn
    Cadre : ouvert en acier
    Suspension à l'avant fourche hydraulique de 70 mm de débattement
    Suspension arrière : mono-amortisseur de 60 mm de débattement
    Frein avant 1 disque de 190 mm de diamètre, étrier double piston
    Frein arrière à tambour de 110 mm de diamètre,
    Pneu avant de 1209/70 x 12
    pneu arrière de 130/70 x 12
    Réservoir essence : 5,4 litres
    Longueur : 1840 mm
    Hauteur de selle : 790 mm
    Poids à sec : 91 kg

    avec 3 soupape jamais vu encore 4 oui mais 3 non
    tu a un carbu? ou l injection ?
    enplus refroidisment liquide cool sa si c est bien le meme
     
    #3 mike67,
  4. Visiteur

    Visiteur Guest

    Merci pour ton aide !
    C'est un modèle injection ;) .
    Et le moteur est assez bien foutu ... vraiment super compacte et réactif pour un 4 temps !
    Demain, lorsqu'il fera jour j'irais chercher le CDI pour lui tirer le portrait .
     
    #4 Visiteur,
  5. Visiteur

    Visiteur Guest

    Salut blobby,

    Tout d abord jolie scoot et joli moteur aussi d apres ca fiche technique :D

    Pour le debridage, je crois qu il te sera impossible a faire toi meme du fait de l injection ... Il faudra que tu passe chez ton concessionnaire pour ca car il doit etre bridé au niveau de la cartographie de l injection ( equivalent a changement de gicleur pour un scoot a carbu )

    Par contre tu pourras peut etre trouver un CDI ou une methode pour enlever le limiteur de Vmax ...

    PS : Je veux bien des photos du CDI si possible
     
    #5 Visiteur,
  6. Visiteur

    Visiteur Guest

    Je crois que seul malossi fait un kit complet avec un boitier életronique et cartographie revue à la hausse !
    C'est un peu chaud ton modèle de scoot (Nouveau carter moteur, etc...). En plus c'est un 63cc il me semble.
     
    #6 Visiteur,
  7. Visiteur

    Visiteur Guest

    tu l as dans l os
    c est bridé a l injection
    il faut que ton concessionnaire le puisse et le veuille
    ou acheter , si disponible
     
    #7 Visiteur,
  8. Visiteur

    Visiteur Guest

    #8 Visiteur,
  9. Visiteur

    Visiteur Guest

     
    #9 Visiteur,
  10. sc4t

    sc4t Administrateur
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    #10 sc4t,
  11. Visiteur

    Visiteur Guest

    #11 Visiteur,
  12. mike67

    mike67 Moderator

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    ha wouai sa fait mal ta pas choisi le bon scoot :mdr2:
    mais sinon il est simpa
    bonne chance pour le debrider
     
    #12 mike67,
  13. Visiteur

    Visiteur Guest

    C'est ce que j'disais... LOL :50:
     
    #13 Visiteur,
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