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Mon scoot ne démarre plus

Discussion dans 'Diagnostiquer une panne' créé par Visiteur, 4 Sept 2010.

  1. Visiteur

    Visiteur Guest

    Bonjour tous le monde.

    Voilà je viens de changer la cylindré de mon scoot que j'ai fait passer de 50cc à 63cc, jusque là tout c'est très bien passé, mais le gros problème c'est qu'il ne veut pas démarré.
    Donc ma question est, est-ce du au fait d'avoir un gicleur de 80 ?

    En sachant que je me suis mit un cornet + un reservoir recuperateur d'huile.

    J'ai vérifié 3 fois que tout est bien branché.

    Merci d'avance pour votre aide.
     
  2. mike67

    mike67 Moderator

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    salut si tu a mis un cornet faut changer de gicleur part un85
     
  3. Visiteur

    Visiteur Guest

    Merci pour le conseil, je vais le commandé rapidement.
     
  4. Visiteur

    Visiteur Guest

    Au cas ou s'il ne veut pas démarrer je te conseil de le foutre à la benne à ordures comme ça c'est direct régler lol
     
  5. mike67

    mike67 Moderator

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    :mdr2: la soluce qui tue bienvenue sur le forum :mdr2:
    Post Editer: [time]1283624876[/time]
    mais bon s il ne demare pas c est pas normal il devrai quand meme demarer tu est sur de n avoir rien oublier dans ton montage de kit 60
     
  6. Visiteur

    Visiteur Guest

    Kit 60
     
  7. mike67

    mike67 Moderator

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    en plus ta rien du gagner comme diferance
     
  8. Visiteur

    Visiteur Guest

    Avec le kit 63 cc tu risques de gagner entre 5 et 10 km/h pas plus .
     
  9. Visiteur

    Visiteur Guest

    Ce n'est pas de la vitesse que je cherche à gagné c'est juste que le kit 60 complet été a 100€ sur un site allemand.
     
  10. Visiteur

    Visiteur Guest

    Finalement c'était juste le réglage des culbuteur qu'il fallait que je fasse, ce qui fait que le scoot redémarre niquel, mais le soucis que j'ai maintenant est que je n'ai plus aucune puissance (vitesse de pointe 20 km/h).
    En sachant que je n'ai plus de dépollution, je voudrait savoir si il y avait un truc particulier à faire ?

    Je précise aussi que j'ai toujours le cache culbuteur d'origine sur le quel j'ai retiré le système de dépollution.

    Merci d'avance.

    Post Editer: [time]1284378020[/time]
    Personne pour m'aider. :cry:
     
  11. Visiteur

    Visiteur Guest

    Bon vraiment personne pour me renseigner.
     
  12. sc4t

    sc4t Administrateur
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    Cylindrée:
    90cc
    tu a mal monter le kit, ou segment mal monter, culbuteur mal régler, prise d'air...
     
  13. Visiteur

    Visiteur Guest

    Merci Bruno36.
    Je vais vérifier tout ça.
     
  14. sc4t

    sc4t Administrateur
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    90cc
    oui le tuto est de moi, ainsi que le site
     
  15. Visiteur

    Visiteur Guest

    Je m'en suis douté Bruno36.

    En tout cas merci car cela va vraiment m'aider.

    +1
     
  16. mike67

    mike67 Moderator

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  17. Visiteur

    Visiteur Guest

    Vitesse de pointe avec les 3/4 des gaz 90 km/h.
     
  18. mike67

    mike67 Moderator

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    attent abuse pas non plus camille avec son 90cc il fait du 110 kmh alors toi avec ton 60cc faut pas abuser
     
  19. Visiteur

    Visiteur Guest

    Tu as le droit de ne pas me croire, mais moi je te dit ce que je vois sur mon compteur.
    Maintenant croit ce que tu veut.

    De toute façon, il y a de la moquerie sur le fait que j'ai prit un kit 63cc au début du sujet.
    A croire qu'on aime prendre les gens pour des c**.

    Mais bon je dit juste sa comme çà.
     
  20. sc4t

    sc4t Administrateur
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    90cc
    Bon comme je vois que le sujet vas encore dériver en guerre de celui qui a la plus grosse, je verrouille le sujet..
     

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