mon scooter ne demarre plus

Bonjour,

Me revoila parmis vous, ceci dit quelle agreable changement en arrivant beaucoup plus beau et plus clair bravo aux webmasters.

Donc voila mon soucis j'ai un scooter 125 yiying il a 2300 km mon scooter ne demarre plus le moteur tourne il y a de l'etincelle à la bougie 'bleu' j'ai changé mon essence purgé le carbu mais rien ne change. On dirait qu'il fait comme si la bequille n'etait pas replié comme une sécurité mise en route.

le demarreur entraine bien le moteur j'ai vraiment besoin de vous!!!!
je voulais savoir si il y avait une boite a fusible caché en quelque part.

 

l'étincelle à la bougie me ferait dire que c'est pas un problème de coupe circuit.

L'essence arrivent bien au moteur ? sinon recheck carbu et valve de dépression.

Autrement controle la compression en tournant à la main la bobine d'allumage.
Si pas, ou peu de compression -> jeux des soupapes / segments / cylindre et piston.

 

Je vais regardé tout cela

 

je viens de regardé donc l'essence arrive a la cuve la valve de depression je ne sais pas la controlé ....................
demain je regarde les soupapes si j'ai du temps
merci de m'éclairé sur d'autres points

Je vais regardé tout cela

 

Bonjour je reviens donc pour vous dire mon avancé sur le probleme

Donc je voulais tout d'abord vous remercié pour votre aide precieuse

Effectivement sa venait bien du reglage des soupapes

Maintenant il démarre tiens le ralenti une deux minutes puis quand j'accelere il ce coupe vise de richesse ou ralenti?? je precise que je viens de changé le carbu car je pensais au départ que la panne venait de celui ci

 

que dois je touché ???? vis de ralenti ou vise de richesse un 125 c'est capricieux

 

Je viens de regardé l'excellent tuto Les réglages carburation
donc je commence par la richesse ??

 

Je viens de regardé l'excellent tuto Les réglages carburation
donc je commence par la richesse ??

 

S'il se noie lorsque tu tourne la poigne, c'est que ton melange es trop riche.
Vérifie la taille de ton gicleur, et règle l'aiguille.

 

Bonjour je ne trouve pas de tuto sur le reglage de l'aiguille (surle demontage de celle ci)

 

Bonjour je ne trouve pas de tuto sur le reglage de l'aiguille (surle demontage de celle ci)

 

il faut démonter la coupelle sur le dessus du carbu. elle est maintenu avec deux vis.

Attention il y a un ressort dedans !!
Fait attention lorsque tu le démonte que le ressort se fasse pas la malle.

Pour le réglage de l'aiguille, il faut déplacer le circlip dans les différentes rainures de celle ci.
Plus le circlip est placé haut, plus ca appauvri. et inversement, plus il est mis bas, plus ca enrichi.

En général on évite de le placer sur la première et la dernière rainure, car cela signifirait que le gicleur utilisé est pas adapté.
Pour info, le reglage de l'aiguille influence le moteur a mi régime.

 

donc ce serait bien mon cas car il demarre bien ensuite quand je lui met du gaz il ce coupe je vais voir de ce coté ci

 

Commence par la mettre a mi course (3eme rainure) et voit ce que ca fait.
Si ca se noie toujours met le au deuxième en partant du haut.
Si le problème persiste, il faut que tu baisse ton gicleur de 5pt et tu recommence le reglage de l'aiguille.

 

Bonsoir me revoila parmis vous

Bon je vous explique je remonte a l'instant de mon garage, donc la je suis heureux mon scoot revit excellent donc le soucis venait du nouveau carbu il prend l'air en quelque part je ne sais pas ou mais bon donc nous avons remis l'ancien carbu et la retour a la normal donc maintenant on le connais par coeur ce scooter.

Donc je tiens vraiment à tous vous remercier de votre aide.