pieces scoot chinois MALOSSI ECT...

Sympa quelques pieces malossi, je serais curieux d'avoir un comparo naraku/malossi pour les perfs mais ça doit se tenir a une virgule pret..

Par contre autant je suis pas choqué par le tarif des pieces malossi mais les Naraku sont carrement hors de prix. Boosty a de beau jours devant lui

 

malossi a plu rien a prouver sur c'est kit sur 2 temp quand je voi le bb 86 sorti 20.2 cv en libre sur rotronic

apré se que vaut un kit 4 temp aucune idée que se soit une marque ou lotre jamai tester et aux de se que j'ai pu lire sur les kit 4 temp beaucou dise quil ne gagne presque rien en pmax mai juste en couple si monter un kit juste pour gagner du couple sa vaut pa grand chose moi je dit .

mai bon jai jamai teste de kit 4 temp donc a voir
malossi a plu rien a prouver sur c'est kit sur 2 temp quand je voi le bb 86 sorti 20.2 cv en libre sur rotronic

apré se que vaut un kit 4 temp aucune idée que se soit une marque ou lotre jamai tester et aux de se que j'ai pu lire sur les kit 4 temp beaucou dise quil ne gagne presque rien en pmax mai juste en couple si monter un kit juste pour gagner du couple sa vaut pa grand chose moi je dit .

mai bon jai jamai teste de kit 4 temp donc a voir

 

Je sais que malossi sort du gros matos pour 2t, mais sur 4T est il vraiment possible de faire la différence sur la mecanique brut ? perso j'en sais rien

 

Le kit avec arbres a cames de chez boosty jamais vu, mais si quelle qu un a le lien sa m interesse.

 

Non ya le kit avec culasse haute pression mais pas avec arbre a cam, tu peux le prendre en sus (il faut le prendre en sus)

 

les kits cylindre tu gagne de la puissance, le gain en vitesse max , UNE FOIS LANCE, est minime d un kit a l autre
parcque tu ne peux jouer, a cylindré égale que (ou presque que, la forme de la tete de piston est importante, ainsi que le poids) sur la friction
d ou les revetements anti friction sur les jupes de piston

donc, hormis peut etre la durée de vie ?? je mettrais pas 255 euros dans un kit cylindre polini malossi ou su... kiki...

a moins d etre gagnant au loto

 

c'est pas cher le kit quand on regarde bien

 

oué mais ton trophy il fait parti des moins cher qui ya un kit 70 alors normale

 

oué je sais lol

 

Absolument du meme avis que Swak, autant sur 2T tu joue sur les diagrammes, les transfers, etc ... mais la, un cylindre c'est un cylindre donc difference minime je pense, durée de vie evuentuellement et encore, sachez que piston coupé = phenomene d'ovalisation, forcement, les cotés coupé userons moins vite le cylindre

 

Génial et à 5 min de chez moi!! Mercii