Problème après achat kit 90 CC / Carbu 24 mm

Bonjour,

J'aurai aimé savoir quelques chose car je suis bloqué avec mon kymco agility 50. J'ai voulu le booster un peu, donc pour ca , j'ai acheter un kit 90 CC v2 \" piston culasse cylindre\" : http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc/-m ... d_254.html

et j'ai acheté pour aller avec le carbu 24 mm : http://www.gy6.fr/pieces-125cc/-carbura ... _1041.html

et le cornet : http://www.gy6.fr/pieces-racing-125cc/c ... d_597.html

En plus Joue fixe naraku, gicleur 95, turbine de refroidissement, pot leovince HOMEMADE, Embrayage Vario, Cloche, joue fixe NARAKU.. etc enfin j'ai dépensé pas mal, mais depuis que j'ai installé le carbu et le kit, mon scooter n'a pas redémarré . Alors je ne sais pas s'il faut amorcer le carburateur et comment ? j'ai entendu parler de ca . Pourtant je suis sur d'avoir tout fait corectement, Il y a juste un un tuyau qui vien d'en dessous du repose pied le tuyau une espèce de pompe qui ne peux plus aller au cache culbuteur après instalation du kit.

L'éssence arrive très très mal je n'entend pas d'explosion quand je met un coup de kick, alors je m'inquiete , je sais pas ce qui ce passe, quelqu'un peux m'aider ?! je suis bloqué pour le travail c'est très enbêtant ! Merci à

Si vous avez des conseils je suis preneur ! Merci .

 

Salut a toi,

Alors pour essayer de résoudre ton problème on va chercher par étape ...

donc tu as le problème depuis que tu a monter ton nouveau cylindre.

Donc a vérifié :

A tu bien monter les joints ?
La cuve de ton carbu est'elle bien rempli ?
La bougie a toujours de l'allumage ?
As tu toucher au réglage carbu ?

 

quand tu as changer le cylindre tu a pas demonter l'arbre ou la chaine de distrib??

 

Bonjour, Merci pour vos réponses, je pense que oui tout a bien été remonter car c'est un ami à mon père qui l'a fait , il s'y connais pas trop mal, mais il est pal là pour que je puis lui faire voir le probleme il est en déplacement.

Comment rempli t'on la cuve ? j'ai dis à mon père d'amorcer le carbu j'ai pas de nouvelle pour le moment .

Oui l'arbre et la chaine on été démonté pourquoi ? Les joints du kits oui j'en suis persuadé, ca ferai quoi s'il serai mal monté ? Mon père m'a di que la bougie a toujours de l'alumage, mais je pense que c'est surtout un problême d'arrivé d'essence . J'ai laisser le réglage usine du carbu.

Merci

 

Donc un joint mal monter te donne une prise d'air même si l'essence arrive et que tu a de l'allumage sa ne tournera pas.

La cuve de rempli tout seul quand tu essaye de démarrer le scooter mais pour cela il faut que les durites soit bien brancher ( 1 au carbu et 1 sur la pipe et les 2 vont au réservoir )

Pour aider le moteur a démarrer tu enlève le manchon de la boite a air qui et sur le carbu et tu mets ta mains a l’arrière du carbu pour bloquer l'entrer d'air comme sa sa ferra appel pour que l'essence arrive plus vite tu devrais normalement si tout va bien avoir de l'essence sur la main et entendre le moteur toussé pour démarrer a partir de la tu enlève ta main et tu continue et ton moteur devrais partir

Ta batterie et bien charger ? car sans batterie pas de starter donc problème de démarrage pour cela accélère a 1/4 de poignée pour compenser le manque du starter

sinon une fois le moteur tournant ne par pas \"TESTER\" le moteur tu as un rodage a faire pour le bon fonctionnement futur de ton moteur