Problême Kymco Agility 4T.

Bonjour je vous montre tout d'abord ce que j'ai rajouté après le debridage de mon scooter :

Variateur NARAKU :

 

Non je l'avais jamais fais a part l'ancien propriétaire aux 3000km il me semble. Mais bon j'ai toujours ce problême de broutage ca ne peux venir de là non?

 

Oui, je regarderai ça =)

 

Je te remerci et comment je sais que les culbu sont \"mort\" c'est ca qui fait que j'aurai un temps morts quand je commence a rouler en descente poigner plein gaz ? plus je roule vite plus le temps mort ce vois.

 

Okiii,

 

c'est un peu hard mais bon ^^ et ca ne peux pas venir dd'autre chose ?

au faite, C'est quoi la différence entre un carbu 17mm et 19mm?

 

ca je m'en doute mais je veux dir c'est quoi la diference? plus de vitesse chpa ^^

 

:azn: essaye avec un cornet ou debride t'a boite a air en agrandissant legerement l'entree d'air sa peut venir dela aussi.maintenant que tu as un 19 au lieu du 17 d'origine.

 

Okii, Je vais tester tout ca je vais commencer par le cornet ce sera plus facile (la boite a air est debrider enfin je crois) xD
Post Editer: [time]18 septembre 2010

 

Oui c'est ce que je me disais mais je sais pas par ou comencer à cherché ^^

Post Editer: [time]18 septembre 2010

 

Prend un petit pinceau ,trempe le dans de l'essence et passe le sur la pipe et raccord de pipe d'admition situé apres ton carbu,fait le moteur tournant et si il accélère ,tu auras trouvé ta prise d'air.Est ce que tu as un peu de fumee en sortie d'echapement?Est ce que tu trouve que tu conssomme de l'huile?

 

Merci à toi je vais essayer ca euh nan ya pas d'fummer qui sort ^^ pas en trop en tout cas et nan je trouve que je consomme l'huile

 

:azn: salut! est ce que tu demarre fort avec t'on scoot ou il met du temps a s'elancer
remet t'on embrayage d'origine au lieu du narauku 2000 rpm.
et pour le ressort de contre pousse soit celui d'origine voir le 1000 maxi .
pour le reste de t'a configuration c'est bon.