probleme suite a changement de courroie

bonjour a tous

suite a la rupture de ma

 

bonjour
merci pour votre aide!!
concernant la courroie c est la même référence soit 669 18 30 et je n 'ai touche a rien d'autres que le cric et la courroie!on a pas demonter le variateur on s 'est contenter de le faire tourner avec une clé pour enfiler la courroie!! lors du premier démarrage électrique ca tourner pas très bien et le scooter faisait un bruit comme si il peinait a démarrer!! j' ai réussi a démarrer au cric et la roue tourner toute seule et lorsque je

 

Je t'envoie les photos de montage de ma courroie, petite précision.
quand j'actionne manuellement le coté gauche( denté) la courroie n entraine pas la roue.
quand je tourne manuellement le coté droit, la roue tourne mais pas la partie dentée à gauche.
Dans les 2 cas , la courroie tourne mais ne crée apparemment pas de lien entre la partie dentée et la roue...
En esperant avoir été assez clair
merci d'avance!
Post Editer: [time]1284559741[/time]
[attachment=189]

[attachment=190]

[attachment=191]

[attachment=192]

[attachment=193]

[attachment=194]

 

ok
je suis totalement novice en mecanique!!! :63: j 'ai pas tout compris a ton analyse!! la courroie est mal mise ?? ou ca vient d'autre part? as tu une photo a me montrer en exemple?

 

bonjour!!
j 'ai pas demonter le vario j'ai juste enlever le cache crique, j'ai nettoyer le reste de l'ancienne courroie!! j'ai tirer sur la partie droite pour incerer la courroie et je l'ai mise dans la partie gauche \"cranté\"! c'est tout ce que j'ai fait!!
existe t il un tuto pour mettre correctement la courroie?
merci d'avance pour votre aide

 

la courroie cote denté est positioner entre la partie crantee et une piece usinée qui apperement serait le canon du variateur

 

bonsoir a tous

tout a dabord merci pour votre aide car j'ai pu mettre la courroie !! j'ai demonté la partie crantée chez le garagiste avec une clé a choc on a verifié la joue mobile de variateur qui apparemment a un peu morflé et est à changer !! les galets s'etaient retournés et il y en a un qui a morflé! le Rocher de kick a l'air d' être un peu usé aussi!!


apres le remonatage !! pas de demarage! et le bruit comme si le lanceur tourné dans le vide !le crique ne donne rien aussi!! comme un manque de compression!!alors que il y a 12 heures il demarrer encore

on demonte la bougie!! la bougie fait des etincelles! mais elle est seche!! on nettoie le carbu et les gicleur pour s 'assurer que l 'essence passe bien par la bougie!! le carbu prend l 'essence mais ne l'envoie pas dans la pipe d'admission!!
la personne qui m'a aider dans ce periple m'a dit que si le crique manquait de compression l'essence ne peut pas etre envoyé au travers

 

le carbu a été entièrement démonté et nettoyé même les gicleurs