Ressort Carburateur/Boisseau

Bonjour,

J'ai un soucis dans le carburateur de mon Yiying 50QT-02, là ou se trouve le boisseau et la membrane, j'ai un ressort avec le boisseau mais ce ressort est tout tordu, ce qui fait que quand je mets les gaz et que je m'arrête, le boisseau ne revient pas à sa position initiale et reste bloqué dans le ressort ce qui fait que mon scooter cale instantanément si je veux remettre les gaz, j'ai donc plus qu'à descendre de mon scooter, dévisser le capuchon du carbu, remettre correctement le boisseau et c'est reparti. Le problème est que pour aller travailler c'est pas cool, je cherche donc ce ressort sur internet, mais rien de bien concluant membrane et boisseau bien trouvés mais ils ne parlent jamais du fameux ressort fourni avec :-/

J'ai essayer de rouler sans ce ressort, le scooter démarre, accélère puis cale. J'ai donc re-dévisser le capuchon du carbu, et là surprise la membrane était gonflée, donc il sert bien à quelque chose comme un guide pour le boisseau on dirait ou autre.

Si quelqu'un sait ou je pourrais trouver ce ressort, ou trouver une alternative à mon problème, ce serait gentil
Merci d'avance,

Cordialement,

Romain.T

## EDIT ##
J'ai trouvé ça : http://www.gy6.fr/pieces-50cc/-carb...teur-de-18mm-boisseau-de-16mm-/prod_1111.html est-ce que c'est compatible? mon scooter est un YIYING 50QT-02 Benzhou mais je viens de mesurer mon boisseau et il fait 38mm de long... de plus j'ai mon boisseau qui est un peu tordu donc je me disais que si je prenais cela : http://www.gy6.fr/pieces-50cc/-carb...r-carburateur-de-18mm-modele-b/prod_1107.html sa irait peut-être mieux

Informations : 9J3B gravé sur le boisseau

 

Merci tout d'abord pour ta réponse, et je souhaiterai signaler que je me suis trompé en écrivant boisseau de 38mm c'est mon aiguille de carbu qui est tordu vers la fin, donc je souhaiterai la changer, de plus tout en bas de la membrane que j'ai (exemple : http://www.gy6.fr/pieces-50cc/-carb...rbu-de-18-boisseau-16mm-incurve/prod_952.html ) c'est incurvé dessous, est-ce que je dois prendre obligatoirement une membrane plus boisseau incurvé ou un normal ? J'ai aussi remarqué que quand je retourne le capuchon du carburateur, l'axe en dessous qui tien le ressort est cassé. Normalement il n'y a pas un axe plus long avec une vis de réglage ? peut-être pour ça que mon scooter roule à 70-80 sans rien avoir touché dessus. Et donc ce qui expliquerait que l'aiguille quand elle monte bah se bloque dans le ressort quand elle redescend parce qu'elle va trop haut.

Merci encore pour ta réponse,

Cordialement,

Romain.T

 

Avec plaisir, je te fais ça /!\\ Les photos sont en tailles réelles, d'où l'upload avec des liens sinon le forum serait complètement déformé. /!\\

Première photo : http://hpics.li/f9958ac (Carburateur entier)
Deuxième photo : http://hpics.li/05e307b (Carburateur sans capuchon)
Troisème photo : http://hpics.li/eaab846 (Membrane vu dessus)
Quatrième photo : http://hpics.li/2a16589 (Membrane vu dessous)
Cinquième photo : http://hpics.li/01992eb (Ressort tordu)
Sixième photo : http://hpics.li/f04b6d7 (Aiguille tordue)

 

Merci bien pour tes liens et ta réponse, j'aimerai tout de même savoir si c'est important de prendre l'incurvé ou pas, vu que le mien est incurvé en vu de dessous ?

 

D'accord donc celle-ci serait adéquate le diamètre correspond bien -> http://www.gy6.fr/pieces-50cc/-carb...rbu-de-18-boisseau-16mm-incurve/prod_952.html mais l'aiguille n'est pas avec, sauriez-vous où je pourrais trouver la même que j'ai actuellement ?

J'ai aussi le soucis suivant : quand je mets le code promotionnel et que j'applique les changements il me répond ceci : Désolé, ce code n'a pas été trouvé.

 

Je leur demande comment ? ils vont forcément me demander des choses techniques, hum, est-ce que si je leur donne le lien du forum, ils iront dessus ?

 

Boosty vient de me répondre, mais il n'a pas l'aiguille en question qui s'adapterai sur http://www.gy6.fr/pieces-50cc/-carb...rbu-de-18-boisseau-16mm-incurve/prod_952.html

Donc je ne sais pas ou trouver cela, j'espère que ce ne sera pas trop compliqué.

 

J'ai carrément commandé un nouveau carburateur étant donné que la membrane était poreuse et que j'avais des soucis au bout de 20km au niveau de l'accélération à chaud. Merci quand même pour ton information qui pourrais servir pour ceux qui aurait le même problème que moi.

Cordialement,

Romain.T