Trou d\'accelaration

Trou d'accelaration

Bonjour, j'espere vous aller pouvoir m'aider, j'ai un probleme avec mon scooter de marque baotian city razzo.
Je vous explique, que je sois en descente, en monter ou sur du plat j'ai des trou d'accelaration lorsque j'accelere. mais ces trou d'accelaration vienne seulement lorsque je tourne la poignet d'accelaration. exemple quand je suis a l'arret j'accelere le scooter avance et tout d'un coup j'ai un trou puis il reprend de la vitesse,ou encore lorsque je suis a fond sur la voie rapide puis je laisse deux seconde laccelerateur puis je le relance et la jai encore un trou. en gro j ai se trou lorsque je tourne la poignet et que le moteur commence a tourner.
Dans mon cas j'appel trou quand exemple vous roulez puis d'un coup vous avez l impression que le moteur seteint dnc vous sentez comme un mini cou de frein puis il se relance, en gros c ce que je ressend. jespere vous aller pouvoir maider merci davance
je rajoute que je suis passer d un gicleur de 79 a 85 aujourdhui, mais c trou je les avai deja senti quelque fois depuis que javai mi des galet de 5gr.et la depuis que jai changer le gicleur sa me fai tjr sa? doit je remetre le gicleur dorigine ou ya des reglage a faire. merci

 

Trou d'accelaration

j'ai debrider le variateur en elevant le systeme electronique qui etai a linterieur, par contre non jai pas debrider la boite a air, c sa le probleme? comment on la debride?merci
dans mon carter de kick javai pas de rondelle au vario mais juste le systeme electrique qui freinai l embrayage lorsque je depassai les 45, jai mis un gicleur de 85 avec des galet de 5g, puis un cdi racing

 

Trou d'accelaration

vous pensez que sa peut etre le faite que je n'ai pas debrider la boite a air? ok je debriderai ma boite a air et si jai tjr le meme probleme je remet lancien gicleur et je verai cet fois si, je vous tiendrai au courant. jespere que c juste sa le probleme et pas un truc plus grave.

 

Trou d'accelaration

a oui dsl javai mal lu le conseil de bruno
Mike si je laisse mon gicleur et je debride ma boite a air jaurai un changement de performance ou vaut mieux pas toucher la boite a air et remetre lancien gicleur car les performance sauront les meme ou moin bonne?

 

Trou d'accelaration

ok d'accord, et si en remetant lancien gicleur rien na changer? sa peut etre quoi?

 

Trou d'accelaration

ok merci, je le fai demain et je vous tiens au courant parce que jai pas de lumiere a lexterieur pour le faire la.

 

Trou d'accelaration

salut, ne touche surtout pas a ta boite a air et remet ton gicleur d origine, en descente si tu roule poignet a mi ou 3/4 c'est normal que t'es un trou t en descente l'essence va arriver avant l'air donc pas de souci ou vice versa l'air va arriver trop tôt (en descente).Ce qui est tout a fait normal ton scoot n'es pas réglé a la base dans une descente, tant que t'es 50cc ne touche pas a la carburation. Ca ma fait pareil sur mon scoot, si tu touche a la carbu ca marchera encore moins bien
hum, descente ou pas remet ta carbu d'origine car les performance sont inexistante, tu va gagner du couple mais perdre en peche si tu met un gicleur plus gros et tu va plus consommer, mais sur un rapport reglage ca marche mieux avec la boite a air d'origine et un gicleur d'origine quand t'es en 50cc et ca tourneras plus rond lol
donc ne t'embarque pas dans des réglage carbu t'en que t'es en 50cc