vario et cdi kisbee

bonjour,

Je voulait savoir ce qu'est le mieu entre changer de cdi et de vario ou bien debrider le cdi et le vario + changer ces galets ?

Et pour les galet est- ce que je prend des 5,5 si je doit les changer ou des autres ?

Voila merci de bien vouloir m'aider car là j'hesite, je ne sais pas quoi faire

 

Oui mais si j'achete un cdi racing, il n'est pas brider. Par contre pour le vario c'est mieux de le modifer ou de le changer ?

 

en faite j'ai deja essayer de le debrider mais le soucis c'est que je roulait au ralentit et j'ai fait un test aussi c'est que des que mon fil bleu je le deconectait du fil noir, sa allait mieux, et sans forcement le rebrancher. c'est pour sa que je pense a acheter un cdi racing

 

saluts les gars, j'aurait voulu savoir ou trouve t'on ( sur internet ) un vario pour le kisbee ?

 

Sur http://www.gy6.fr

 

merci
j'ai une autre question, ya deux, ans j'avait scoot, un Honda zoomer qui a également un moteur 4t.
j'avait monté dessus un varaiateur polini, speed control que j'ai toujours.

et je voulait savoir si je peut remettre ce vario qui n'a pas beaucoup servi sur le kisbee ?

 

ok, mais de toutes facon j'ai d'abord le rodage a finir, avant de toucher a quoique ce soit

 

Perso j ai juste remplacé mon cdi par un cdi racing pour débrider mon kisbee et cela fonctionne vraiment très bien pas besoin de changer de vario ou remplacer les galets je monte a 70 km/h (compteur) sans problème.

 

Pareil que labeille pour moi, je monte sur plat sans vent a 70 km/h et jusqu'a plus de 80 (compteur bien sur) en descente ! Juste en ayant débride le CDI d'origine et rien de plus.. Alors pourquoi s'embêter ?
( bien que c'est vrai que mon kisbee n'accelere parfois pas autant qu'il le devrait, surtout avant 20kmh )

 

Moi j'ai debrider mon cdi j'ai gagne quelque km/h mais je chercher d'autre bride et j'ai demonter mon filtre a air et j'ai rouler sans je brouter j'ai mi mon pied devant je gagner de la patate alors j'ai remonter mon cache mais juste avec 3 vis et j'ai gagne bcp en patate car il y a plus d'air qui rentre

 

Zoogataga je ne comprend pas que tu n ai juste gagné que quelque km/h en changeant de cdi car tu aurais du gagner de 25 a 30 km en plus cela m étonne beaucoup enfin peut être que sur le kisbee Rs il y a une bride en plus ça m étonne aussi car sur le papier a pars la carrosserie, et de belle jantes c est le même moteur ! Tu peux m expliquer ?


Apres ton montage me parait très surprenant je n avais jamais entendu qu en supprimant son filtre a Air et en l obturant on gagner en vitesse a la limite un peu de patate au démmarage mais au risque d abimer ton scooter enfin si quelqu un sur le forum valide la technique je suis curieux de lire ses explications

J espère que tu ne fais pas parti de ces gens qui post des messages pour le plaisir de poster et qui raconte les pires conneries du monde du style je roule a 120 avec mon moteur d' origine ou bien ceux qui dise ouais moi je l ai fais mais qui savent pas changer un fusible bref a bientôt ...

 

il y a une bride au vario sur un kisbee ????

 

bas le mieux ses de regarder par toi meme des fois d un scoot a l autre ses diferent
vas voir le tuto sur le debridage et fait le tour des bribe possible en tout cas les + connu

 

Bonjour
Non il n y a pas de bride au vario du kisbee, tu souhaite le débrider change de cdi c tout change pas de pot ça sert a rien a part faire du bruit et empêcher mémé de connaitre l assassin dans derrick

 

Bonjour, j'ai bien lu toutes vos réponses, et je me demandais quel type de cdi et oú vous l'avez acheté ? Merci pour vos réponses.