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Discussion dans 'Diagnostiquer une panne' créé par Visiteur, 5 Sept 2010.

  1. Visiteur

    Visiteur Guest

    Bonjour,

    J'aurais voulu savoir si certains d'entre vous avaient déja eu/roulé sur des Speedfight 3 Rs ( 2T ou 4T ) et qu'elles en étaient vos impressions (meme si vous n'en avez jamais eu entre les mains ) je m'explique mon garagiste peugeot me propose de reprendre mon v-clic ( 2500 km, tout neuf, en ordre de rodage/entretien & co ) pour 600 roros, et me vendre un speedfight 3 rs ( 2 ou 4 T ) a la place, vos avis ?

    Niveau performance ou se situe un Speedfight 3 rs
     
  2. mike67

    mike67 Moderator

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    salut tres bonne machine en 2T ou 4T le 4T sera un peut moin nerveux et consomra moin
     
  3. Visiteur

    Visiteur Guest

    si tu veux une valeur sure reste en v-clic sinon pas d'avis sur l'autre puisque je ne l'ai jamais testé cependant ayant adopté a 100 pour 100 le 4t, je ne changerai pas pour du 2t...
    je faisais 70kmh avec mon scoot avant jamais eut de soucis en 2t ça n'aurai jamais tenu!
     
  4. Visiteur

    Visiteur Guest

  5. Visiteur

    Visiteur Guest

    nos scoot 4t ont tous la même base moteur... 139qmb ou a .... donc logique que ça s'adapte! le soucis sera surement le poids si le scoot est plus lourd surtout en origine t'attendras a peine le 45kmh! 55kmh si t'as de la chance (tjr en 4t bien sur)
     
  6. Visiteur

    Visiteur Guest

    Clair que vu le prix du Speedfight, ils aurait pu lui mettre un bloc 4 soupapes, l injection et pourquoi pas le refroidissement liquide :D
     
  7. mike67

    mike67 Moderator

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    ya que le 2T lique en 50cc chez peugeot et meme les autre aussi
    Post Editer: [time]1283649215[/time]
    les 50cc 4T
     
  8. Visiteur

    Visiteur Guest

    Je sais bien et je trouve ca un peu curieux d'ailleurs ... Et puis peugeot aurait pu ouvrir la voie :D
     

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