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Le scooter cale - sc4t - 17-10-2010
si ton scooter roule bien une fois le moteur chaud je te conseille de contrôler le réglage de tes soupapes..
Le scooter cale - Visiteur - 17-10-2010
OK je ferais ça la semaine prochaine, merci @ ++
Le scooter cale - Visiteur - 23-10-2010
re bonjour !
J'ai donc récupéré le scoot (le garage à remis l'ancien starter automatique). donc il fonctionne toujours aussi mal.
J'a commencé à démonter (carénage) et j'ai enlevé le pot. j'ai aussi retiré le réservoir et il y a une petite pièce entre le réservoir et la durite.
Cette petite pièce est relié à une durite qui va vers la pipe d'admission et l'autre durite qui va vers le carbu ... Moi je me rappel des 103 ou le réservoir n'avais qu'une durite vers le carbu !
à quoi sert cette pièce ? comment la testé puisque apparemment l'essence ne cool pas si le scoot n'est pas démarré ... C 'est une sécurité pour pas que l'essence cool à l'arrêt ?
Merci
( et oui, une personne dit qu'il y a une bride au carbu ? elle est ou cette bride ?)
Le scooter cale - mike67 - 23-10-2010
salut c est le robinet d essence
pour le tester
Le scooter cale - Visiteur - 23-10-2010
ok, je fais le test.
autrement je viens de démonter le cache culbuteur et j'ai l'impression que le joint est foutu (et que du silicon à été rajouté autour du joint
Le scooter cale - mike67 - 23-10-2010
regarde ici
http://www.scooter-chinois-4t.fr/2010/0 ... hinois-4t/
Le scooter cale - Visiteur - 23-10-2010
merci pour le lien je regarde. j'ai fait le test pour l'arriver d'essence et ca fonctionne bien.
Le scooter cale - mike67 - 23-10-2010
si sa fonctione alors sa vien du carbu
Le scooter cale - Visiteur - 23-10-2010
re,
De quoi qui vient du carbu ?
Apparemment le scoot à plus de compression ==> c'est pas plutôt le cylindre qui déconne/piston qui déconne ?
Le scooter cale - mike67 - 23-10-2010
ha si tu na plus de compression efectivement sa aspire pas asser part la durite de depression mais si c est a se point c est grave