Debridage Agility Carry Laposte

[Manito]

Salut ,

merci les gars. Bon je la fait courte.

En faite jais menti, le CDI je l'ai bien acheté neuf chez un marchand sur le net, et ça c'est mal passé, Je ferait un retour sur un fil dédié.

Pour mon CDI il me semble que c'est un DC mais pas encore vérifié, il faut que je trouve un moment pour le faire.






et voici le CDI que jai acheté:

[chouchou42]

Salut ,

merci les gars. Bon je la fait courte.

En faite jais menti, le CDI je l'ai bien acheté neuf chez un marchand sur le net, et ça c'est mal passé, Je ferait un retour sur un fil dédié.

Pour mon CDI il me semble que c'est un DC mais pas encore vérifié, il faut que je trouve un moment pour le faire.






et voici le CDI que jai acheté:

Salut j ai bien peur que ce soit une pale contrefaçon....

[Manito]

re,

Bon j'ai beau a chercher je trouve pas d'ou sa bien le soucis. Je suis bien en DC 4 fils, et les CDI que j'ais reçu sont bien débridés car testé sur un autre agility. J'ai essayé en couplant le signal de le stator avec le 12v et sa donne rien. J'ai même vérifier les fusibles :p

Alors quelq'un aurait une idée de pourquoi mon scoot roule a 35 au lieu de 45 en donnant des a coups avec un CDI débridé...? Aide please !

[sc4t]

Si plus de bride au niveau du variateur, du cdi, je pense a des galets usés, ou la segmentation usée.

[Manito]

nan, galets ok, et s'il avait un problème de segmentation je l'aurai senti avant, puis avec le CDI origine sa tourne nickel. Carbu ok, testé 2 modèles différents. je suis a court de idées la !

[sc4t]

Donc ton problème est électrique...

[Manito]

pu....in sa m....re il va falloir que je me retape tout le faisceau !:mad: