13-02-2011, 05:49 PM
oué c'est le cache culbuteur pas la culasse !
pour le 2 et 3 je ne pense pas que c'est trés important car moi je n'est pas de tuyau dépolution ni aucun tuyau qui arrive a la pipe d'admission en espérant t'avoir aidé mais a confirmé par quelqu un de plus \"calé\" que moi pour l'importance de la supression du 2 et 3 .et le 1 si tu laisse la boite a air on oubli
pour le 2 et 3 je ne pense pas que c'est trés important car moi je n'est pas de tuyau dépolution ni aucun tuyau qui arrive a la pipe d'admission en espérant t'avoir aidé mais a confirmé par quelqu un de plus \"calé\" que moi pour l'importance de la supression du 2 et 3 .et le 1 si tu laisse la boite a air on oubli
