06-03-2011, 10:21 AM
Pour la vis de richesse, de base c'est deux tour a deux tour et demi en partant du réglage vis serré.
Pour le ralenti, tu fais le réglage moteur bien chaud. Tu vis ou dévisse pour obtenir un ralenti stable. met un coup de gaz entre chaque réglage, le régime ne doit pas être trop élever mais il ne doit pas caler, c'est tout !
Pour le ralenti, tu fais le réglage moteur bien chaud. Tu vis ou dévisse pour obtenir un ralenti stable. met un coup de gaz entre chaque réglage, le régime ne doit pas être trop élever mais il ne doit pas caler, c'est tout !