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15-03-2014, 08:48 PM
Re : Course du Correcteur de couple Naraku
Salut tous le monde,
Bruno tu avais raison la courbe casser pour du non kité nickel.
Donc je suis repasser en config courbe cassé et j'ai mis des galets de 6gr au lieu des 6.5 d'origine.
J'ai une legere perte au demarage sinon il monte progressivement et rapidement en vitesse pas de perte sur la pointe tjr du 65 a plat et 70 en legere descente.
il regule bien le couple il fait son job super produit.
je vais essayer des 5.5gr ca devrait decolle au demarrage.
Par contre j'ai essayer de monter des ressort d'embrayage ils sont tellement dur impossible a la main (sans etabli ou etau).
Pendant 3 heures je me suis acharné dessus j'ai meme demonter les bras de l'embrayage pour les monter comme une machoires de freins arriere verdict 3 h de labeur et les bras completement lessivé meme en tapant des journée entiere de marteaux piqueur ca me creve pas comme ca.
Un supo et dodo.
je sais pas si c'est le fait d'avoir tout demonter mais mes vibration disparaisse a partir de 60 kmh et reaparaisse quand je desacelere ou en descente (genre frein moteur).
60/65/70kmh pas de soucis sauf en descente la ca revibre.
Par contre les vibration en dessous de ses vitesse sont limité (correcteur de couple).
Deja ca regle les vibration du pot vu que ca cesse c'est pas lui.
le silobloc sont bon pas ca non plus.
les galets sont neuf et plus leger c'est une piste.
embrayage demonte entier une piste aussi.
par contre pour l'embrayage j'au un peu taper au marteau dessus et reusine les trou des bras de l'embrayage qui etait un peu dur a mon gout.
Oh punaise c'est roman mon machin desolé les gars c'est les info du jour.
Salut tous le monde,
Bruno tu avais raison la courbe casser pour du non kité nickel.
Donc je suis repasser en config courbe cassé et j'ai mis des galets de 6gr au lieu des 6.5 d'origine.
J'ai une legere perte au demarage sinon il monte progressivement et rapidement en vitesse pas de perte sur la pointe tjr du 65 a plat et 70 en legere descente.
il regule bien le couple il fait son job super produit.
je vais essayer des 5.5gr ca devrait decolle au demarrage.
Par contre j'ai essayer de monter des ressort d'embrayage ils sont tellement dur impossible a la main (sans etabli ou etau).
Pendant 3 heures je me suis acharné dessus j'ai meme demonter les bras de l'embrayage pour les monter comme une machoires de freins arriere verdict 3 h de labeur et les bras completement lessivé meme en tapant des journée entiere de marteaux piqueur ca me creve pas comme ca.
Un supo et dodo.
je sais pas si c'est le fait d'avoir tout demonter mais mes vibration disparaisse a partir de 60 kmh et reaparaisse quand je desacelere ou en descente (genre frein moteur).
60/65/70kmh pas de soucis sauf en descente la ca revibre.
Par contre les vibration en dessous de ses vitesse sont limité (correcteur de couple).
Deja ca regle les vibration du pot vu que ca cesse c'est pas lui.
le silobloc sont bon pas ca non plus.
les galets sont neuf et plus leger c'est une piste.
embrayage demonte entier une piste aussi.
par contre pour l'embrayage j'au un peu taper au marteau dessus et reusine les trou des bras de l'embrayage qui etait un peu dur a mon gout.
Oh punaise c'est roman mon machin desolé les gars c'est les info du jour.