Transmission final

[sc4t]

l'Agility 50 roue 12″ et une transmission de baotian 139QMB roue 10″. Les carter sont identiques, malgrés des bossages supplémentaires sur le carter Kymco pour fixer le garde boue arriere et le cable de frein qui sont differents sur le carter baotian qui n’est pas prévu pour la fixation d’un garde boue. Les roulements et entraxes de roulements sont les mêmes, et l’arbre d’entrainement sur lequel est fixé la roue est le même sur les deux transmissions. Par contre, la transmission Kymco a une dent de plus (14 dents pour Kymco et 13 dents pour Baotian) sur sur le planétaire qui assure la liaison entre l’arbre de roue et l’arbre support embrayage qui lui aussi a une dent de plus sur le Kymco ( 15 dents) que le Baotian (14 dents). Et cette transmission se monte sans problème sur un moteur chinois 139 QMB