27-04-2014, 12:55 PM
et si on passe à de la durite carburant traditionnelle , plus de soucis je pense, car j'en ai sur ma golf gti et ma polo 86c et je n'ai aucune fuite pourtant je suis le plus possible à l'e10 et la gti mange du mélange dès que possible
donc pour nos scoot, il ne devrait pas y avoir de différence pour les durites non?
donc pour nos scoot, il ne devrait pas y avoir de différence pour les durites non?