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Les Donateurs
27-08-2014, 05:23 PM
Bonjour,
Il y a 3 ans, j'ai offert à mon fiston un scoot "KOR Urban 50cc".
Il ne peut s'en servir que 15 jours par an en été et depuis son acquisition ce scooter n'a que 500km.
Il faut dire que vouloir l'utiliser est TRES délicat voir répulsif, car il ne dépasse pas 35km/h.
(le moteur est vidangé tous les ans avec une huile de synthèse 10w50)
Il démarre très très bien, et tient bien le ralenti, mais il n'a pas de puissance et ne prend pas de régime.
J'ai pensé à un bridage et suivi des recommandations pour éliminer une vis située sur un capot du carbu.
Cela n'a pas changé grand chose.
J'ai récemment inspécté le circuit d'arrivée d'air, le filtre est plutôt propre et je n'ai pas trouvé quoique ce soit qui obstrue les conduits. Le carburateur porte l'inscription "PD17J".
J'avais acheté ce scoot sur internet.
Je viens de faire la tournée des réparateurs de scoot et personne ne veut m'aider.
Le conseil qui m'est retourné est : "Adressez-vous là ou vous l'avez acheté!".
Je susi donc à la recherche d'infos pour me dépanner!
- Quelle peut-être la performance "normale" de cet engin?
- Comment obtenir un écorché ou plan du carburateur!
Merci de me retourner quelques pistes d'investigation, je suis en panne!
Il y a 3 ans, j'ai offert à mon fiston un scoot "KOR Urban 50cc".
Il ne peut s'en servir que 15 jours par an en été et depuis son acquisition ce scooter n'a que 500km.
Il faut dire que vouloir l'utiliser est TRES délicat voir répulsif, car il ne dépasse pas 35km/h.
(le moteur est vidangé tous les ans avec une huile de synthèse 10w50)
Il démarre très très bien, et tient bien le ralenti, mais il n'a pas de puissance et ne prend pas de régime.
J'ai pensé à un bridage et suivi des recommandations pour éliminer une vis située sur un capot du carbu.
Cela n'a pas changé grand chose.
J'ai récemment inspécté le circuit d'arrivée d'air, le filtre est plutôt propre et je n'ai pas trouvé quoique ce soit qui obstrue les conduits. Le carburateur porte l'inscription "PD17J".
J'avais acheté ce scoot sur internet.
Je viens de faire la tournée des réparateurs de scoot et personne ne veut m'aider.
Le conseil qui m'est retourné est : "Adressez-vous là ou vous l'avez acheté!".
Je susi donc à la recherche d'infos pour me dépanner!
- Quelle peut-être la performance "normale" de cet engin?
- Comment obtenir un écorché ou plan du carburateur!
Merci de me retourner quelques pistes d'investigation, je suis en panne!