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Donc il faudrait contrôler le cdi.
PS: Contrôle aussi la sécurité au niveau de la béquille latérale car si elle est défectueuse elle agit comme un coupe circuit, donc plus de courant n'arrive a la bougie. Contrôle aussi la masse moteur qui est fixer soit sur le cadre coté allumage, soit sur le cache culbuteur.
PS: Contrôle aussi la sécurité au niveau de la béquille latérale car si elle est défectueuse elle agit comme un coupe circuit, donc plus de courant n'arrive a la bougie. Contrôle aussi la masse moteur qui est fixer soit sur le cadre coté allumage, soit sur le cache culbuteur.
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