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A l\'aide !
#11
A l'aide !

La ou ya la fléche tout était nickel mais après je n'ai pas regarder si le fil venait de la. En plus la je bosse et fini a 13h donc 18h chez vous.
Dans tout les cas en finissant le boulot , je fil directe chez le concessionnaire car m'en servant tout les jours il faut qu'il soit opérationnel. Si le concessionnaire à sa en stock je vais voir pour faire monter un gros carbu genre 28 et un cornet.
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#12
A l'aide !

J'ai des news j'ai appelé le garage il me dit que c'est juste un chauffe carbu de peugeot.

Sinon d'après vous qu'es ce qui entraine le broutage à faible regime
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#13
A l'aide !

Bon je l ai changer gratuitement nickel en fait plus de peur que de mal.
J'en ai profiter pour acheter un filtre a air polini en mousse souple, je l'ai monter et j ai tester un bon gain d'accelaration mais vu qu'il faut changer le gicleur c'est un peu mou apres mais bon j ai juste fait 2 km puis faut regler l'air.
Maintenant plus qu'a apprendre a changer un gicleur et regler un carbu ou depose au garage
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