01-07-2010, 04:38 PM
salut non c faut quand ils fabrique les scoot il te mete le minimun pour en quelque sorte brider ton scooter tu peut prenre les ressor sans soucis
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Libérer un Kymco New Dink 50
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01-07-2010, 04:38 PM
salut non c faut quand ils fabrique les scoot il te mete le minimun pour en quelque sorte brider ton scooter tu peut prenre les ressor sans soucis
08-09-2010, 06:34 PM
Bruno36 a écrit :Bonjour J'ai acheté ce cdi afin d'améliorer les perf de mon dink et elles n'ont pas évolué, elles sont resté strictement équivalentes
08-09-2010, 11:43 PM
un petit conseille regarde ton vario et vois si la courroie a laisser une trace dessus si sa se
10-09-2010, 07:52 AM
salut jai un kymco grand dink 50
en premier change le canon de variateur ensuite cdi racing...(70 sur le plat 80 en descente...les bons jours :-) la tu reste d origine et ca marche deja nettement mieux ensuite je vais changer dans quelques jours les ressorts d embrayage et de poussee pour des 1000rpm et les galets par des 6g racing des que j aurais recu les pieces de boosty (il y aura prgres mais de combien???) la je reste toujours \"d origine\" et le mecano a l entretient ne voit rien apres tu peux modifier plein d autres choses mais si tu commence a trifouillier la carburation et la mecanique et que tu ni connais pas grand chose ...evite!!!
10-09-2010, 07:54 AM
Qui a marquer le sujet en RESOLUE, faudrait expliquer le pourquoi il est resolue :09:
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