Au secours j\'ai retirer mon carter

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Au secours j'ai retirer mon carter

attention à quoi ? à ce que je lui dit lol?

j'avais regardé le racing c'était pour plus de 50 je savais pas que je je mettrais un kit mais dfaçon c'est un kit 80 et racing c'est à partir de 85 et soit disant mon arbre à came c'est 32% de rendement en plus lol mais comme c'est touring c'est plutot en patate ?

[mike67]

Au secours j'ai retirer mon carter

moi tu c que je t dit c est basé sur le racing alors apres si tu prend le touring j peut rien

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Au secours j'ai retirer mon carter

oué j'ai vu ton scoot il a la pêche lol j'espère avec mon kit 82 j'irai à 70 75

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Au secours j'ai retirer mon carter

ah mdr ce serait trop bieen comment j'ai hate de le monter et de le roder!!

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Au secours j'ai retirer mon carter

c'est bon mon garagiste me la fait gratos pour la variateur et il m'a dit que j'avais pas de bride. Y'a le canon du variateur et qu'une seule rondelle et après y'a le truc avec les galets sans plaque en plus ou quoi

[mike67]

Au secours j'ai retirer mon carter

comment sa une rondelle elle est ou

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Au secours j'ai retirer mon carter

sur le canon du variateur c'est comme dans la photo du tuto sauf c'est la petite qui est en dessoous la grosse qu'il faut enlever

[mike67]

Au secours j'ai retirer mon carter

ben c est la bride quoi

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Au secours j'ai retirer mon carter

ah bon faut que la courroie soit direct sur le canon sans rien d'autre

donc sur la photo du tuto c'est 2 rondelles qu'il faut enlever car y'en a pas qu'une de toute facon la mon scoot il démmarre plus

[sc4t]

Au secours j'ai retirer mon carter

il y a que 1 grosse rondelle sur le canon a enlever, pas 2