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C'est Partie Pour La Révision De Mon Scooter

Discussion dans 'Entretien et Révisions' créé par sc4t, 17 Déc 2015.

Page 1 sur 2
  1. sc4t

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    Bon comme j'ai un peut délaissé mon scooter un peut trop longtemps :D , les joints non pas trop aimé, :confused: ils sont tous craquelé et donc risque de fuite, je vais donc lui refaire une petite santé petit a petit car oui c'est la dèche... :rolleyes:

    La pipe d'admission qui commence a rendre l’âme la pauvre.
    http://www.gy6.fr/pieces-125cc-4t/pieces-moteur/partie-culasse/27-pipe-d-39-admission/prod_18.html
    [attachment=1873]

    Isolant pipe d'admission
    http://www.gy6.fr/pieces-125cc-4t/p...e/31-isolant-pipe-d-39-admission/prod_19.html
    [attachment=1874]

    Joint pipe d'admission
    http://www.gy6.fr/pieces-125cc-4t/p...sse/30-joint-pipe-d-39-admission/prod_20.html
    [attachment=1875]

    Cache ventilateur 50
    http://www.gy6.fr/pieces-50cc-4t/moteur/cache-moteur-50/5-cache-ventilateur-50/prod_679.html
    [attachment=1876]

    Joint cache moteur 50cc
    http://www.gy6.fr/pieces-50cc-4t/moteur/cache-moteur-50/11-joint-cache-moteur-50cc/prod_512.html
    [attachment=1877]

    Cache moteur superieur 50cc
    http://www.gy6.fr/pieces-50cc-4t/moteur/cache-moteur-50/4-cache-moteur-superieur-50cc/prod_511.html
    [attachment=1878]

    Joint de tensionneur 50cc
    http://www.gy6.fr/pieces-50cc-4t/mo...nneur/joint-de-tensionneur-50cc/prod_616.html
    [attachment=1879]

    joint de cache culbuteurs 50cc
    http://www.gy6.fr/pieces-50cc-4t/moteur/haut-moteur/joint-de-cache-culbuteurs-50cc/prod_400.html
    [attachment=1880]

    Joint de collecteur d'echappement
    http://www.gy6.fr/pieces-125cc-4t/p...t-de-collecteur-d-39-echappement/prod_12.html
    [attachment=1881]

    Dans ma (futur) deuxième commande les joints moteur et durit.

    Pochette de joints haut moteur Naraku 52.4mm
    http://www.gy6.fr/pieces-racing-50c...oints-haut-moteur-naraku-52-4mm/prod_290.html
    [attachment=1882]

    Segments 52.4mm 90cc naraku
    http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc-4t/-moteur/segments-52-4mm-90cc-naraku/prod_950.html
    [attachment=1883]

    Durit d'essence racing transparente
    http://www.gy6.fr/pieces-50cc-4t/-carburation/durit-d-39-essence-racing-transparente/prod_1674.html
    [attachment=1884]

    Durite de depression un metre
    http://www.gy6.fr/pieces-125cc-4t/p...oir/durite-d-39-essence-1-metre/prod_709.html
    [attachment=1885]



     

    Fichiers attachés:

    #1 sc4t, 17 Déc 2015, à 14:58
  2. Gerald59

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    bon courage, toi tu fais ça les yeux fermés en plus.:D:D:D
     
    #2 Gerald59, 18 Déc 2015, à 15:22
  3. sc4t

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    Oui j'attend plus que les pièces... tnt livre le samedi ??
     
    #3 sc4t, 18 Déc 2015, à 16:30
  4. sc4t

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    #4 sc4t, 23 Déc 2015, à 09:50
  5. mike67

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    haaaa je pense que ton cornet va pas allé j'avais le même déjà ^^ jetait obligé de virer la partie qui tourne parc-que j'avais pas assé d'air qui arrivé
    mais bon toi c'est un 4T mais quand même 90cc tu verra bien
     
    #5 mike67, 7 Jan 2016, à 18:33
  6. sc4t

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    Et bien mike je peut te dire que le cornet est parfait et fonctionne très bien une fois la bonne ouverture trouver. ;)
     
    #6 sc4t, 7 Jan 2016, à 19:24
  7. mike67

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    ha ben c'est cool alors mais moi c’était un diamètre 32 j'aurais du prendre plus gros
     
    #7 mike67, 7 Jan 2016, à 20:27
  8. sc4t

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    Ah oui sur un carburateur de 24mm c mieux 42mm
     
    #8 sc4t, 8 Jan 2016, à 06:20
  9. sc4t

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    Prochain achat la batterie car la mienne d'origine a fait sont temps :(.
     
    #9 sc4t, 8 Jan 2016, à 06:21
  10. mike67

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    depuis le Temp ta batterie c'est sur quelle est défoncé
     
    #10 mike67, 8 Jan 2016, à 10:16
  11. sc4t

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    J'ai trouver une batterie pas trop cher en plus 5Ah
    BATTERIE 12V - 5Ah NHK GEL YT4A-3 SANS ENTRETIEN 17,78 €
    Longueur mm 120
    Largeur mm 71
    Hauteur mm 91
    [attachment=2109]
    http://www.pro-mecascoot.com/batter...omoteur-cyclomoteur-329960-453-10-25.z.fr.htm
    --- Poste mis à jour ---
    Je vient de réparé ma jauge a essence, le flotteur était percer donc remplie d'essence donc trop lourd..
    Reste plus que le klaxon a réparé et a changer le relais des clignotant car il s’emballe aléatoirement..
    Apres les galets et la courroie a changer..
     

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    #11 sc4t, 26 Jan 2016, à 13:39
  12. Gerald59

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    C'est pas bon Bruno 17,78€, je te l'ai déjà dis ACHETER PAS CHER REVIENS PLUS CHER, 5 ampères c'est peux, moi j'avais mis à Lille une de plus de 12 ampères.

    Rappel toi, je l'avais même mise dans le coffre de la selle car elle était grande, j'avais fait un tuto pour agrandir les câbles et les faire passer dans la selle.
     
    #12 Gerald59, 28 Jan 2016, à 05:59
  13. sc4t

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    Plus puissante je pouvais pas car trop grande.
     
    #13 sc4t, 28 Jan 2016, à 06:08
  14. Gerald59

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    Tu rallonges tes câbles et tu la mets dans le coffre comme j'avais fait.
     
    #14 Gerald59, 28 Jan 2016, à 06:27
  15. sc4t

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    #15 sc4t, 23 Fev 2016, à 09:16
  16. sc4t

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    Je vais remplacer mon embrayage d'origine par un embrayage koso car j'ai constaté que l’embrayage koso a un poids de 375 gr contre 602gr pour l'embrayage d'origine :gaga:
     
    #16 sc4t, 23 Fev 2016, à 09:33
  17. Gerald59

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    Pourquoi autant de modif prend toi un 125 cc direct <undecided>

    Si je veux aller plus vite perso je prendrai un 125 cc, mais moi c'est pour la campagne donc j'ai pas besoin de tout ça.
     
    #17 Gerald59, 23 Fev 2016, à 10:07
  18. mike67

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    faut pas croire un 125 4T c'est pas specialment rapide c'est plus lourd ....
    tu va partir en levé Bruno ^^
     
    #18 mike67, 23 Fev 2016, à 10:38
  19. sc4t

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    Pour le plaisir de la mécanique...
    Comme la pêche, les jeux vidéo, le cinéma ect...
    Chacun sa passion gérald :Tongue:
     
    #19 sc4t, 23 Fev 2016, à 10:50
  20. mike67

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    part contre bruno achète la cloche qui va avec elles sont aussi plus légère
     
    #20 mike67, 23 Fev 2016, à 10:55
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