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Bonjour pargeo ! Bienvenue dans la communauté <:Heureux:>
L'annonce a été supprimé donc plus de photo lol! J'espère pour toi que le bas moteur na pas prit un coup lors du serrage, vilebrequin, bielle ect....
Le moteur est serré
http://www.scooter-chinois-4t.com/regla ... et-4temps/
Le principe de reglage d'un carburateur est identique, que cela soit sur 2T ou 4T http://www.scooter-chinois-4t.com/le-re ... rburation/
http://www.gy6.fr/index.php?searchStr=j ... bmit=Allez <cool>
En générale a coté de la batterie...
Non aucun risque,
Contrôle aussi relais du démarreur, et le fusible
Avec un pot haut de gamme et adapter ton moteur vas gagner en accélération et en souplesse car il vas mieux expulser les gaz et donc mieux...
Quand tu installe un kit tu a juste a roder cylindre et piston et pas le reste du moteur qui lui est déjà roder, (sauf si bien sur tu prend aussi...
Sa peut aidé a te décider.. http://www.pratique.fr/moto-scooter-choisir.html
http://www.scooter-chinois-4t.com/?s=ro ... rchsubmit= <cool>
Pourquoi ne pas avoir profiter de la remise du forum?
Pas de photo des montages,, dommage
De l'essence dans l'huile <shocked> Tu a nettoyer ta culasse a même le moteur <[undecided> Tu a de forte chance que du white spirite soit passé...
:s ouriant:
l'écrou d'embrayage qui ce barre <shocked> Est tu certain de bien le serrer. Tu le vis a fond a la main et tu lui donne 2/3 coup de clé a choc..
Oui cela provient bien du climat.. Le reglage carburation n'est pas la même été et hiver <cool>