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je suis quand même pas miro Gerald, il y a bien une durite brancher dans le vide sur la photo du réservoir. Qui te dit dit que le problème ne...
Fait un test, bouche la durite au dessus du reservoir. [IMG]
Le filtre a air est bien brancher ??
Rien dans les indésirables Donne moi ton email pour voir si tu reçois mon courriel Avant de modifier les durites, tu avais le même problème pour...
Ne touche surtout pas au moteur, il est neuf, c normal Toujours pas recus la vidéo
Moteur qui tourne Pour diminuer le ralenti tu dévisse pour accélérer le ralenti tu visse
J'ai rien recus [attachment=2159]
Tu a touché a quoi? Règle la vis de ralenti..
tu me l'envoie scooter-chinois-4t@orange.fr
Tu peut faire une vidéo ??
Regarde mon poste au dessus.
Si mon premier chéma fonctionne pas (j'espere que ta quand meme testé :rolleyes:) Essaie sa pour voir [attachment=2158]
Sous le carburateur c'est la durite de trop plein donc normal quelle soit relier a rien :rolleyes: Pour mon schéma qui est faut, bin fait comme tu...
Sous le réservoir tu a quoi ??
La durite du haut du réservoir (dépression) est relie a quoi ? La durite bas (essence du réservoir) est relier a quoi ?
[attachment=2152] Essaie sa.. Comme j'ai pas la photo de tous le réservoire c'est un peut dur pour t'aidé
Et bien je fait quoi la depuis 1 heures du trico ?:eek: Je te montre bien le schéma d'ou partes les durites et ou elles vont, je peut pas faire...
[IMG] A tu branche une durite que tu branche sur la pipe B tu branche une durite que tu branche sur l'arrivé d'essence du carburateur C 1 et C2...
Gérald je vient de te faire le schéma de branchement plus haut :oops:
[IMG] A relié a la pipe B a relié au carburateur C 1 et C2 Relié la durite d'essence qui arrive du réservoir (si que 1 durite utilise un raccord...