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impossible d'arreter le moteur avec la clef contrôle au niveau du cdi si tous les fils sont bien brancher. Fait un essaie avec ton ancien cdi...
comme dit mike67 purger le reservoir d essence Purger le carburateur (petite vis a dévisser sur la cuve du carburateur) Et si cela ne fonctionne...
Je calle a l'arret bon comme plus de réponse je considère le sujet résolue
il faut un ressort blanc malossi, pas d'une autre marque car un de 1000 cela est beaucoup trop. Le malossi est légèrement plus dur que celui d'origine
je comprend mieu maintenant
ne me demandez pas pourquoi je verrouille le sujet
merci pour les photos
http://www.scooter-chinois-4t.com/mecanique-et-entretien/remplacer-sont-correcteur-de-couple/
La durite avec le filtre blanc c'est celui de l'essence et l'autre celui de depression...
aucune idée, voila pourquoi il faut comparer avec les brides citer dans le tuto.
http://www.scooter-chinois-4t.com/mecanique-et-entretien/debridez-votre-scooter-50-cm3-4temps-!/
la durite de dépression sur la pipe la durite d'arrivé d'essence sur le carburateur
1 a l'arrivée d'essence du carburateur et 1 a la pipe d'admission. Petite photo pour confirmer ??
si tu a un carburateur de 24mm sur un scooter 50cc voila ton problème, le carburateur est beaucoup trop gros
:69:
Toujours pas
ton problème vient du contacteur de la poignet du frein avant, donc a démonter et a vérifier
quand tu regarde les compteurs koso et autre marque moi je trouve pas..de plus celui si s'adapte très bien que nos scooter, dommage qui n'y est...
même personne mes pas le même pseudo je pense bref je pense que lui aussi a quitter le navire pour un autre forum..