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contrôle tes galets et ta courroie
regarde la photo du haut
cela affiche l'état de charge de la batterie
tu a bien débrancher un fil sur ton cdi car sinon cela vas encore griller..
Oui c'est bien sa L'autre c'est le fusible de rechange
le fusible est a coté de la batterie dans un petit boitier blanc [attachment=123]
a tu bien débrancher un fil sur le cdi ?? Si tu la pas fait ton fusible a du griller.. [attachment=121] NC = non connecter
non il ne faut pas forcer.. Une fois monter tu doit avoir a peine 5mm de jeu.. La chaine est bien placer sur le pignon du vilebrequin ??
ta pas suivie le tuto au moment de remonter le tendeur de chaine de distribution.. OK [attachment=119] Pas bon [attachment=120]
Oui regarde bien le tuto http://www.scooter-chinois-4t.com/mecanique-et-entretien/installation-d'un-kit-5080cc/
non cela n'est pas normal
Compteur numérique de type QT-9 pour scooter 4-temps [Image externe...
Contacte boosty http://www.gy6.fr/consommables/batteries/cat_117.html
ah ok
vis de richesse mal regler.. peut être ??
Si mais questions te dérange dit le moi... je vais gagner du temps.. sa veut dire quoi ce :rolleyes: Je te demande sa pour voir si tu a un...
pourquoi a tu changer le gicleur sur un carburateur tous neuf ?? Il faut toujours testé avant de changer quelque chose..
ton scooter fume t'il ??
Tous est la http://www.scooter-chinois-4t.com/mecanique-et-entretien/