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Améliorer mon scooter

Discussion dans 'Diagnostiquer une panne' créé par Visiteur, 31 Déc 2010.

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  1. mike67

    mike67 Moderator

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    c est clair que les pavés sa glisse bien c est fun tu met un coup de gaz et tu repart :mdr2:
     
    #41 mike67,
  2. Visiteur

    Visiteur Guest

    #42 Visiteur,
  3. Gerald59

    Gerald59 Moderator

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    Compliqué non, si tu suis bien le tuto qui est sur le portail
     
    #43 Gerald59,
  4. Visiteur

    Visiteur Guest

    J'hésite entre installer un kit 72 ou un kit 80, je veux avoir plus de pêche au démarrage, et atteindre plus rapidement les 50, je ne souhaite pas en faire un scooter de course, juste 80km/h maxi.
     
    #44 Visiteur,
  5. mike67

    mike67 Moderator

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    kit 80 c est meux un 72 c est praticment aussi puissant que un 2T
     
    #45 mike67,
  6. Visiteur

    Visiteur Guest

    avec un 90cc tu grille a l'aise de la mécaboite 2t !!! ;) même avec un pot et un petit kit !!!
     
    #46 Visiteur,
  7. mike67

    mike67 Moderator

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    en pointe oui possible mais de 0 a 80 tu aura du mal quand meme
     
    #47 mike67,
  8. Visiteur

    Visiteur Guest

    lol t'a pas connu mon scooter toi sa se voit mdr
    du début a la fin je les métait dans le gaz ;) bon pas toutes les méca, mais un bon paquet ^^
     
    #48 Visiteur,
  9. Visiteur

    Visiteur Guest

    Je ne compte pas faire de mon scooter un engin de course :p et le kit 90 est hors budget pour moi.
    Je pense acheter un kit 80, et ensuite le cdi racing
     
    #49 Visiteur,
  10. mike67

    mike67 Moderator

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    oublie pas de comander des gicleur avec
     
    #50 mike67,
  11. Visiteur

    Visiteur Guest

    Ouep j'y ai pensé, c'est bien un gicleur 85?
     
    #51 Visiteur,
  12. mike67

    mike67 Moderator

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    wouai c est bon mais prend un 90 avec quand meme pour tester
    et un arbre a cam racing avec oublie pas sa
    c est le kit complet que tu prend ?
     
    #52 mike67,
  13. Visiteur

    Visiteur Guest

    http://www.gy6.fr/Pieces-racing-50cc/-m ... d_253.html C'est celui que je prends mike.
    L'arbre à cames, c'est obligé parce que c'est 70e de plus quand même^^
     
    #53 Visiteur,
  14. mike67

    mike67 Moderator

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    frenchement l arbre a cam racing c est presque la pieces metraisse sur un 4T sa ouvre plus vitte les soupape 'donc fonctione mieux )parceque si tu ne le prend pas alors tu va monter ton kit mais tu va finir par finalment vouloir acheter l abre a cam racing et tu devra tous démonter donc c est pas tres pratique
    oublie pas le code de reduction :)
     
    #54 mike67,
  15. Visiteur

    Visiteur Guest

    Je suis tes conseils, va falloir économiser sévère :p
     
    #55 Visiteur,
  16. sc4t

    sc4t Administrateur
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    #56 sc4t,
  17. Visiteur

    Visiteur Guest

    Le sujet va devoir fermer, j'ai changé de cylindré, je suis passé de 50 à 696cm^3 :cool:
    Je roule en ducati monster maintenant, merci papa maman
     
    #57 Visiteur,
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