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Comment Changer Les Soupapes

Discussion dans 'Entretien et Révisions' créé par Gerald59, 10 Déc 2015.

  1. Gerald59

    Gerald59 Moderator

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    Tu comprends pourquoi j'en ai marre, il vérifie même pas l'état des pièces avant de les envoyer...

    14 euros de frais de tnt pour rien

    Moi il me rembourse les frais c'est de ça faute pas la mienne
     
  2. sc4t

    sc4t Administrateur
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    Si tu achète un cylindre/piston sur internet, demande bien si l'axe du piston fait bien 10mm avant de commander, car tu risque d'avoir le même problème partout dans n'importe magasin en ligne..
    Ou tu vas directement cher Peugeot avec ton piston..
     
  3. Gerald59

    Gerald59 Moderator

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    Je vais faire comme ça , moi je renvoie toutes les pièces à Boosty " le colis est prêt" il me rembourse et les frais de port aussi, car la je sature et en plus son site est fermé jusqu'au 03/01/206.
     
  4. Gerald59

    Gerald59 Moderator

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    Je passe aux choses sérieuses et dis moi si j'ai tout et qu'il me manque rien Bruno stp.
    J'ai mis des photos et tu regardes si y'a tous les joints et surtout dis moi c'est quoi le ressort que tu verras à côté du tendeur de chaîne stp.
    Je crois qu'il me manque le joint pour la sortie de l’échappement, et il me faut le joint de boulot pour la vidange d'huile.
    Met moi les lien de Boosty pour ça.
    Je reçoit demain le piston et si c'est le bon avec son axe de 10 mm, je revoie à Boosty le Kit 72cc et le porte culbuteur pour qu'il me renvoie un autre et avec les deux culbuteurs.
    Prend 5 minutes dessus stp et vérifie que j'ai tout surtout, et quand j'envoie le colis de retour je lui demande les pièces manquantes.
    Merci regarde bien les photos, et au final il devrait être comme ça monté sur les dernière photos.
    [attachment=1994] [attachment=1996] [attachment=1997] [attachment=1998] [attachment=1999] [attachment=2000] [attachment=2001] [attachment=2002] [attachment=2003] [attachment=2004] [attachment=1994] [attachment=1995] [attachment=1996] [attachment=1997] [attachment=1998] [attachment=1999] [attachment=2000] [attachment=2001] [attachment=2002] [attachment=2003] [attachment=2004]

    Dis moi aussi pour le filtre à essence si n'importe lequel est adaptable, autant remettre tous à neuf et le filtre de la boite à air.

    [attachment=2005] Cette pièces qu'on voit sur le cache culbuteur c'est quoi ?

    On dirait comme une durite...
     

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  5. sc4t

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    Le ressort est le ressort du tendeur de la chaîne de distribution.

    Pour le reste comme tu change cylindre culasse piston en origine.
    Joint de tensionneur 50cc
    [attachment=2008]
    http://www.gy6.fr/pieces-50cc-4t/mo...de-culasse-et-embase-39mm-50cc/prod_1635.html
    [attachment=2006]
    Pour les goujons (les tiges fileté) reprend les directement sur ton ancien cylindre.
    Pour le joint du pot
    [attachment=2007]
    http://www.gy6.fr/pieces-125cc-4t/p...t-de-collecteur-d-39-echappement/prod_12.html

    Pour ta dernière photo, a ne surtout pas boucher
     

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  6. Gerald59

    Gerald59 Moderator

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    [attachment=2010] Tu entend quoi à ne pas boucher !!!! je l'enlève la durite sur la photo ou non ?
    [attachment=2009]

    Comment je met le ressort sur le tendeur ?

    Bon l'axe de piston que j'ai reçu est pas bon, 12 mm au lieu de 10 mm. je revoie tout à Boosty comme il me l'a dis pour être remboursé.

    Un cable part du démarreur et l'autre part la ou y'a les fiches qui elles se branches au moteur, tu dis tu doit placer une durite hahaha je veux bien mais laquelle aussi ?

    Y'a pas un schéma tout simple qui explique d'ou part les durites et elles vont ou ? et au niveau des câbles électriques aussi y'a rien
     

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  7. sc4t

    sc4t Administrateur
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