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Demande d\'aide tuning

Discussion dans 'Diagnostiquer une panne' créé par Visiteur, 19 Fev 2011.

  1. Visiteur

    Visiteur Guest

    Demande d'aide tuning

    ok ^^
     
  2. Visiteur

    Visiteur Guest

    Demande d'aide tuning

    La semaine qui arrive je me met au travail :)

    Mardi gicleur + cornet + guidon.

    PS : Si j'arrive a trouver une potence :S

    Vous me conseillez de l'acheter ou ?
     
  3. Visiteur

    Visiteur Guest

    Demande d'aide tuning

    Bon ben ... J'ai était voir au garage ( où j'ai acheter mon scooter ) donc conclusion :

    - Le gicleur je le change pas car ils disent que sa sert a rien de passer d'un 80 a un 85 sur mon scooter 4 temps.

    - Je met pas de cornet parce que après c'est la merde quand il pleut et le moteur va êtres moins protégé au bout d'un certain temps. Les deux gas ( au garage, et magasin ) m'ont dit de laisser la boîte à air d'origine. Le cornet c'était vraiment pas conseillé.

    - Le guidon je peut pas le changer j'ai pas trouver de potence, et bon c'est dommage, mais je vais rester avec ce guidon, je vais le repeindre en noir sa devrais donner quelque chose de bien.

    Donc le seul changement qui sera fait sera la peinture :

    - Coque avant blanche.
    - Coques latérales blanches.
    - Coque arrière blanche.
    - Garde boue avant noir.
    - Guidon noir.
    - Jante noir.
    - Selle noir.

    Je pence que sa devrais le faire.


    Donc ma plus grosse déception c'est de ne pas pouvoir changer le guidon mais surtout de pas pouvoir enlever cette ***** de boîte à air qui fait super gros sur le côté gauche du scooter....

    Voila..
     
  4. mike67

    mike67 Moderator

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    Demande d'aide tuning

    je voi pas se qu il t empeche de metre un cornet yan a des tres bon etanche ect..... faut acheter le bon aussi si tu prend un cornet tous simple normal que ya des merde qui rentre
     
  5. Visiteur

    Visiteur Guest

    Demande d'aide tuning

    Moi aussi mon carbu d'origine n aime pas les cornet et il me gave car il cale tt le temps au renlentit ou en accelerant tres faiblement c est une grosse daube ce carbu
     
  6. mike67

    mike67 Moderator

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    Demande d'aide tuning

    oui mais toi c est 125cc c est un peut diferent
     
  7. Visiteur

    Visiteur Guest

    Demande d'aide tuning

    Ouais donc je fais confiance au mécano, parce que c'est quand même la que j'ai acheter mon scooter, et c'est aussi là qu'il y a 90% de la vente de sym en tout genre dans le nord.

    Donc la seul modification sera la peinture, je la fait vendredi car ils n'avaient plus de bombes de peintures, et il m'a dit qu'il suffisait de poncer légèrement pour enlever le brillant et après je pourrais faire la peinture et r'ajouter une couche d'après ensuite.

    Pour le guidon je verrais surement par la suite, mais bon là ce qui me fait le plus chier c'est de devoir laisser cette grosse boîte noir ... ( Boîte à air ).

    Si j'aurais su que c'était un modèle aussi chiant pour modifier après soit même ou même au niveau des pièces existante j'aurais acheter un autre scooter ^^.

    Mais bon sinon j'en suis très satisfait au niveau de la tenue de route etc. Hier quand j'ai était me renseigner pour le gicleur cornet etc, il avait la pèche une belle petite accélération de 2t :p

    Voila, à la prochaine.
     
  8. mike67

    mike67 Moderator

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    acceleration de 4T on va dire
     
  9. Visiteur

    Visiteur Guest

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    Ah non la c'est la première fois qu'il accélérer bien puissant.
    Première fois que je part en arrière donc ^^. En plus mon starteur est bon maintenant donc tout est bon :) .

    Mon seul regret c'est de pas pouvoir faire des wheels dans ma grande cour :S
     
  10. Visiteur

    Visiteur Guest

    Demande d'aide tuning

    Hum ouais faudrait que je me renseigne encore un peu plus je verrais sa dans pas longtemps.
     
  11. mike67

    mike67 Moderator

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    attent on arrete pas de te le dire que un bon cornet yaura pas de probleme avec :mdr2: s on te le dit c que c est vrai man
     
  12. Visiteur

    Visiteur Guest

    Demande d'aide tuning

    Non mais je dit pas le contraire mais comme a dit mon garagiste se sera la merde pour le moteur etc donc voilà j'ésite vraiment
     
  13. Visiteur

    Visiteur Guest

    Demande d'aide tuning

    Ben c'est parce que si je met rien y'a un trou donc au niveau ou la boite a air était raccordé donc si je laisse le trou comme sa déjà y'aura plein de merde dans le moteur ( parce que le trou est direct sur le moteur ) et en plus je risque de faire beaucoup de bruit et le moteur je vais le niquer.

    Donc faut voir si je peut retirer la boite a air pour foutre un cornet et que sa soit pas trop risquer. Et combien cela me coûterait-il? S'il vous plaît.
     
  14. Visiteur

    Visiteur Guest

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    Pas bete du tout pour le coffre
     
  15. mike67

    mike67 Moderator

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    wouai mais dans le cofre ya pas beaucoup d air pas bonne idée a mon avie
     
  16. Visiteur

    Visiteur Guest

    Demande d'aide tuning

    C'est justement ce que j'allais demander ce matin ^^ Si je met dans le coffre faudrait peut êtres que je découpe le fond du coffre, pour pouvoir juste y mettre la boite à air.

    Mais en fait je suis pas sur que ce soit une bonne idée ^^.
     
  17. sc4t

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    ma boite a air a moi est dans mon coffre et fonctionne sans aucun problème :D
     
  18. Visiteur

    Visiteur Guest

    Demande d'aide tuning

    Ah Bruno tu m'intéresses :) .

    Explique moi comment tu as fait s'il te plaît :) Que je test sa cette aprem
     
  19. mike67

    mike67 Moderator

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    ha ok bruno je douté mais tu confirme :)
     
  20. Visiteur

    Visiteur Guest

    Demande d'aide tuning

    Oui ^^ J'aimerais bien qu'il m'explique comment faire maintenant ^^.
     

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