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Discussion dans 'Diagnostiquer une panne' créé par Visiteur, 6 Oct 2010.

Page 6 sur 6
  1. mike67

    mike67 Moderator

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    ta plein de crasse dans le fon et sa bouche a tu utiliser du SP95 E10 ?
     
    #101 mike67,
  2. Visiteur

    Visiteur Guest

    tjr du 98

    on ma di quil
     
    #102 Visiteur,
  3. mike67

    mike67 Moderator

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    le floteur c est sur la jauge d essence
     
    #103 mike67,
  4. Visiteur

    Visiteur Guest

    donc il faut que je demonte le carrenage
     
    #104 Visiteur,
  5. mike67

    mike67 Moderator

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    ben oui :69:
     
    #105 mike67,
  6. Visiteur

    Visiteur Guest

    coucou

    c'est bon apres avoir netoyer le reservoir et tout demonter et remonter lol j'ai mis mon kit 90 maintenant tout marche bien

    sa devait etre juste quelque chose qui blquer au reservoir

    mtn probleme pour trouver de l'essence lol
     
    #106 Visiteur,
  7. mike67

    mike67 Moderator

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    wouai :mdr2:
    ps: dans le 67 pas de souci niveau sp98 et 95 :mdr2:
     
    #107 mike67,
  8. Visiteur

    Visiteur Guest

    :angry:

    ba envoie moi sen pq a paris j'ai du mal ou sinon ya des fil d'attente qui vont jusque sur le perife
     
    #108 Visiteur,
  9. mike67

    mike67 Moderator

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    va piquer de l essence a la rafinerie alors :mdr2:
     
    #109 mike67,
  10. Visiteur

    Visiteur Guest

    ouai ji vais demain

    le pire c'est que les mec il se batte, j'en ai vue qui se sont foutu sur la gueule pour lessence
     
    #110 Visiteur,
  11. mike67

    mike67 Moderator

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    serieux putin c est des ouf pour de l essence c est grave quand meme :mdr2:
     
    #111 mike67,
  12. Visiteur

    Visiteur Guest

    okey c'est cool por toi
     
    #112 Visiteur,
  13. mike67

    mike67 Moderator

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    :mdr2: pas chez moi
     
    #113 mike67,
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