Peugeot Sum Up modif en cours

Je te dis que la roue avant de mon scoot je n'ai jamais pu la bloquer d'un coup de frein et la rien c'est encore pire ca \"ralenti\" mais ne freine pas d'ou m'on envie de passer en full disque double piston avant et arriere pour remplacer le mono piston avant et le tambour arrière

 

et oué abs de merde sa sert a rien et puis quand tu freine si la roue avant se bloque et glisse et bin on a des jambes lol sa m'est déja arrive sur mon booster, gros coup de frein ( putain de feu rouge lol ) et bin roue avant et arriere bloqué, les 2 glissai et je me suis ratrapé avec mes grandes jambes MDRR

 

Je pense pas avoir l'abs j'ai juste un vieux monopiston avant tout pourris pour arreter un 125 cc c'est riducule.

 

J'avoue que le speedfight 100cc 2t il a l'air de bien pulsé ca me tenterais bien hehe

 

oué bof, prend un nitro 100cc ^^ mais bon c'est peut etre 100cc mais sa avance pas, prend un piaggio 125 en 2t et met un kit 180cc malossi alu, la sa crache lol

 

Nitro 100cc ca existe ca ??? La le speedfight lui c est d'origine par contre

 

Arrete myke ! Le nitro c'est la vie !je vais serieusement voir ca ve mois ci mdr car il me plais trop ce scoot ! Et y a trop de possibilité de personnalisation !

 

biensur... il est énorme ce scoot et puis camille tu dit que sa par dans le tour tu nous parle directe de la version 50cc alors que nous on parle de la version 100cc et aussi pour la fiabilité, tu débride rien, tu fait rien et tout les scooter son aussi fiable...

t'a aussi le booster 100cc mais y ressemble pas trop au booster 50cc ^^


"moi mm en tkr jai laisser des spirit ou nitro au feu rouge", bah moi avant avec mon spirit je les laisse sur place les tkr avec juste un pot ...

 

bah peut etre que les peugeot on plus de couple et moins de tour/min alors que les mbk on plus de tour/min et moins de couple, sa revien au meme en terme de puissance.

 

et puis toi tu dit que sa gueul plus quand ya des nitro avec des pot, c'est normale le pot les fait monté plus haut en régime, tu remé le pot d'origine tu va voir si il gueul lol

 

j'ai dit que je graté les tkr quand j'avais qu'un pot et tout full origine pas quand j'ai mi mon kit la c'est sur ... ^^

 

nan j'en est vraiment graté, j'étais réglé trop niquel lol et puis les nitro on pas d'accélération, ils ont de la pointe car ils ont une transmission semi longue d'origine et les booster ils ont une transmission courte d'origine donc les booster grate les nitro en accélération

c'est pour sa que je tape que du 100 km/h gps car j'ai une transmission courte et la jeudi ya la transmission semi longue qui arrive avec le carter de transmission top perf , sa sent le 110 gps sur plat lol