Question sur arbre à cames

ah sur la vidéo je comprend pas pourquoi faut deux tours de vilo. là ce qui est en dessous du piston il fait qu'un tour pour que le piston soit en haut

 

mdr attends jvé lire par contre je comprends pourquoi le piston est en position haute juste après que j'ai entendu les gaz s'échapper grâce à la vidéo c'est qu'il les a chassé

 

:mdr2: :21: je comprends pas pourquoi faut 2 tours de vilo j'ai m essayer avec des stylo et ce qui me tombait sous la main pour imaginer et pour moi en un tour complet bah il est de nouveau en postiion haute

 

sur la photo on dirait qu'il fait qu'un tour tu peux sortir à poil dans la rue

 

jcomprend pas camille c'est pas grave dsl jpourrais te dire oui j'ai compris il fait deux tours mais non j'ai pas compris pas grave en tout cas jvois sur le scoot qu'il en fait deux effectivement !! j'ai remonté le scoot j'occupe de mon vario enfin j'essaye sinon clé à choc

 

ah là j'ai compris !!! merci !

Jvais faire un tour tester l'aac par contre y'a marqué rodage de 300km donc je vais pas forcer en montée et sinon faudrait que je ne dépasse pas quelle vitesse ?

Sinon j'avais un cliquetis au ralenti avant et on dirait que je l'ai pas là donc cool à voir

 

d'acc merci !!

 

bon bah le scoot il a la pêche là avec le nouvelle arbre à cames c super sympa j'ai bien gagné en puissantc et vitesse de pointe à peu près pareil qu'avant sauf j'y arrive plus vite voilà

 

oui c clair exactement comme tu m'avais dis ! et franchement je suis content c'est sympa