bonjour je voudrai savoir a quelle moment faut t'il changer la courroie car mon scooter sym orbit 2 4temp a 5600KM Merci de votre reponse

Bonjours,
je me présente je m’appelle Nico et j'ai un petit problème avec mon Baotian BT49QT9R1. J'aimerais changer la potence pour mettre un guidon street mais sachant que je ne connais pas le diamètre de la potence j'aimerais savoir qu'elle potence je pourrais mettre dessus j'ai entendu que les potence de Nitro passe dessus mais j'aimerai en être sur .. Bon en tout cas merci de me répondre rapidement et merci

Bonjour, mon mari a changé l'huile du scooter et il y a mit de l'huile auto 10w40 mais il y a ecrit dessus DIESEL..
Y-a-t-il des risques? mon pere nous dit que oui..
Il s'est fié a ce poste

http://www.scooter-chinois-4t.com/post1 ... sel#p17509

dans lequel une personne répond a la question
\"tu peux sans soucis
il sera tres propre meme d ailleurs
l huile diesel est tres detergente et robuste, aucun soucis
meme moi j en utilise (j ai hérité de plusieurs bidons)
le soucis est majoritairement avec les huiles essence basse friction auto dans nos moteurs (rupture dans certain cas du film d huile sur les cames)\"

Bonjour à tous!

Suite au remplacement de mon carbu d'origine par un Racing de 19, je savais que je serais obligé de faire un bon réglage de la richesse. Vu la position pas pratique du tout de la vis de richesse, je me suis dit qu'une fois le carbu monté, ça serait la galère pour effectuer le réglage de la richesse, car on est obligé de s'y reprendre à plusieurs fois en général, à moins d'avoir un gros coup de chance ou une grosse expérience des 50cc 4T.

Sur un forum, j'ai trouvé un tuto qui expliquait comment souder une petite \"patte\" en cuivre sur la vis de richesse qui elle est en laiton, avec un fer à souder et de l'étaim. Voici le lien vers ce tuto http//www.scooterchinois.fr/modules/new...0&forum=83

> Comme je n'ai pas de fer à souder, mais qu'il me reste ma colle magique, celle-là même qui m'a servi à coller mes ailettes de refroidissement sur ma joue fixe (voir le tuto
http//www.scooter-chinois-4t.fr/les-tut...e-naraku/, j'ai décidé de reprendre l'idée d'adapter une \"patte\" sur ma vis de richesse, mais de la coller avec ma fameuse colle. Elle se trouve dans le commerce. C'est une colle qui résiste aux températures extrême (entre -30°C et +130°C), elle résiste aux grosses vibrations car elle reste relativement souple, résiste aux arrachements


A la place d'une simple \"patte\", j'ai choisi un embout de tournevis plat comme celui-ci


Une fois bien respecté le mode d'emplois de la colle, je fixe l'embout sur ma vis



>>On peut voir ainsi, que la vis est très facilement réglable directement depuis le coffre de la selle. Pas besoin de démonter des parties de carénage ni même le carbu pour manoeuvrer cette vis. La vis de ralenti reste elle aussi accessible



***Grâce à cette petite bidouille, le réglage de ma richesse a pu se faire sans problème. Et maintenant, dès que je démonte la bougie, si la couleur ne me semble pas très bonne, Hop! un petit quart de tout à droite ou à gauche pour corriger la richesse. Car avoir une richesse bien réglée permet d'économiser du carburant ou d'éviter de faire surchauffer son moteur...à Bientôt..

Tuto réaliser par Milano

Bonsoir
j'ai deux position pour l’amortisseur sur mon razzo tanco bt49qt-12f.

voir photo
a votre avis je peut y mettre l'amortisseur à la deuxième position sans problème.
si quelqu’un la déjà fait? ces pour descendre la hauteur de selle pour que mon épouse puisse utiliser le scooter.
j'ai poser la question chez razzo Belgique mai j'ai pas de réponse.
merci à vous.
jules

salut a tous
avec le succès grandissant du site j ai remarque que des détraqués laissaient des messages sur de la pédophilie

y a t il un moyen de censurer ces messages pour limiter le nombre de vue a ces battaaaa..........???

salut

je pense que d ici 1 ou 2 mois je vais changer de scooter
le vavacity roule toujour ( tres bien meme) mais quand on augmente la cilindrée faut pas oublier
que tous les pieces en prenent un coup ( vilo roulement transmition final ect....)
il comence a faire du bruit au niveau du vilo un genre de cloc cloc cloc lol mais vraiment pas tres fort mais je l entent et sa me soule
donc si je doi acheter toute les pieces vilo roulement joint spie transmition final ect..... démonter tous le moteur ect.... je lache laffaire trop de temp et d argent ( surtous l argent chez peugeot ) pour pas grand chose au final

et rouler en 70cc c est pas legal donc marre de psicoser a cose de sa quand ya un control de police
donc retour au kit 5O au moin mais c est tous

la je passe mon temp sur le bon coin :mdr2: a choper la bonne occase
toujour en 2T bien sur parceque metre 400 euro dans une prepa 4T pour rouller a 85 90 kmh qui et de plus ''ilegal'' auttent m acheter un scooter neuf lol
un petit pot kit 50cc genre top perf (du solide 10 000 km avec le kit 70cc trophy et sa roule toujour aussi bien ) et sa suffi pour taper 80 85 kmh tranquille et un peut plus legal lol mais un peut \"kit 50\" (un scooter brider a 45kmh reste toujour dangereux a pas oublier )

voila a plus

Bonjour a tous , mon scooter jonway nb11a a eu le pot dechappement tombé en pleine route . J'utiliser une route avec 13 dos d'anes sur 18 bornes pour aller au boulot .
Donc voila , le pot tombé au bout de 1000 bornes , les vis qui tenaient le pot au cadre et au moteur se sont cassées ( vis cassé dans le pas de vis ) .
Je suis en train de commander un extracteur de vis cassée pour enlever les vis cassées . Mais le problème est que j'ai trouvé une vis par terre cassé . Apparemment ce serait un goujon d’échappement .
Mais je ne sais pas ou va cette vis , ou faut il la visser ? Je vous joint en foto la vis que j'ai retrouvé par terre .

Merci a tous de votre aide .

salut la compagnie

j ai été faire un tour chez mon concessionnaire pour avoir des infos sur comment démonter mon vario proprement.
il existe une clés spécial a ergot prix 69€ sa fait mal au c.... même si a sa je retire ma réduction employer ( argument de vente )\"\"cette clés est ajustable donc vous pourrez faire tout les types de scooter \"\" mais moi j en ai que 1
bref je vais m en faire une au taffe quelqu’un sait la taille des ergots qui se trouve sur la joue fixe ou il vas falloir que je démonte

Salut !
Je viens de casser la poignée gauche de frein sur un scooter 50 cc SUKIDA SK50QT-A de 2006.
Evidemment la boutique du vendeur n'existe plus ;,-(((
Est-ce une pièce standard que j'ai une chance de trouver quelque part ? Où ?
Merci de votre aide...
Ah, je ne vois pas trop comment accéder à la poignée pour l changer ; faut-il tomber tout le carénage de la tête de fourche ?
Merci d'avance...