Cette opération que beaucoup de motards appréhendent est beaucoup plus simple que vous ne le pensez, et peut se faire facilement à condition de disposer d’un minimum de matériel, et de comprendre comment cela fonctionne.


En premier lieu, je tiens à préciser que cette marche à suivre est indicative, qu’il en existe d’autres, probablement meilleures, et l’auteur décline toute responsabilité en cas de mauvaise manœuvre qui pourrait aboutir à un dysfonctionnement du dispositif de frein ou d’embrayage.

Ces circuits hydrauliques concernent les freins à disque et certaines commandes d’embrayage. Donc pour la plupart le frein avant et le frein arrière sur les scooters assez récentes.

Quand faire sa purge ? La purge est nécessaire dans 2 cas : Quand il y a de l’air dans le circuit hydraulique, et quand on a vidangé son circuit.

Quand faire sa vidange ? Quand le liquide est trop vieux et « bulle » souvent : Vous avez la sensation que la poignée ou la pédale de frein s’enfonce jusqu’au bout. Pour l’embrayage hydraulique, cela arrive quand les vitesses passent de moins en moins bien, voir bloquent. Les faux point mort à répétition sont aussi un signe. De manière plus générale, le liquide noircit au fur et à mesure de son utilisation.
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salut les petits ! aujourd'hui scooter-chinois channel va vous montrer comment repeindre son scooter !
vous devez tout dabord vous équiper :
-quelques chiffons
-du white spirit (ou essence au choix)
-une ponceuse éléctrique ou du papier de verre fin
-une boite d'aprèt
-du diluant à peinture
-du durcisseur à peinture
-un compresseur d'air et un pistolet à peinture (indispensable)
-du papier de verre imperméable
-un pot de peinture à carrosserie (couleur au choix)
-une réglette doseuse pour les mélanges de peinture
maintenant équipé vous pouvez commencer mais attention, toutes les étapes doivent ètre réalisées avec précaution et minutie, au risque d'obtenir une peinture craquelée, qui ne tiendra pas longtemps.
pous ceux qui n'ont pas confiance et on trop peur pour leur carosserie, la meme chose coute entre 400 et 500 euros chez un carossier.

I-poncage des carénages

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Salut, comme promis je vous mes les photos de mon installation, (avec 24 h de retard dsl ).
L'aimant avec pas de vis, je l'ai acheté à decathlon !

Voiçi le compteur sur son socle sur le guidon :

Le socle seul sur le guidon :

L'aimant vissé sur le point de la jante le plus prés de la fourche ( 2 écrous sont intercalés entre l'aimant et la jante pour le raprocher de la fourche ) :

préparation montage d'un rapport long sur scooter Chinois à

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Ben je dirais que pour le Sym, le cdi racing colle des fois difficilement, ils ont du faire des adaptations, en tout état de cause , Sym pose souvent des problèmes avec les CDI.

Moi je voterais pour l'agility MMC pour la qualité de l'ensemble, et les bonnes perfs une fois débridé.

Bonjour,

Voilà, ce matin j'ai vendu mon scooter Chinois, je m'en servais très peu alors pourquoi le garder.

Le prix vous voulez savoir, eh ben je l'ai vendu ..... vous en saurez rien, c'est perso :mdr2:

Aucun regret de l'avoir vendu, j'ai fait mon temps avec et puis voilà.

bonjour j'ai commender sur boosty sa fait un peut plus de 1semaine et j'ai rien recue alor je commence a me poser la question esque j'y receverait un jour

comment fracasser ton scoot :003:
regarde ou il roule a 70 kmh
http://www.youtube.com/watch?v=lcxI7arVo3c

bon sa coute cher faut avouer de plus il faut trouver quelqu un pour la remplir se qui n est pas facile mais se kit est plus efficasse que l autre
660 euro pour se kit
http://www.maxiscoot.com/article.php?ma ... rerFilter=
et suis la 411 euro ^^
http://www.maxiscoot.com/article.php?ma ... rerFilter=

Voila tout est dans le titre boosty dis que s est indispensable en cas de gros kit je voulais vos avis.
Y a t il une différence entre le montage d un kit 90 ou d un inférieur ?
Et est ce que quelqu’un un peut etre sur de l ouverture bas moteur a savoir est ce qu un kit 90 passe sur un agility city?