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Débrider la boîte à air = obliger de changer le gicleur ? - Version imprimable +- scooter-chinois-4t.com (https://www.scooter-chinois-4t.com/forums) +-- Forum : Forums 50cm3 (https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/forumdisplay.php?fid=8) +--- Forum : Diagnostiquer une panne (https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/forumdisplay.php?fid=9) +--- Sujet : Débrider la boîte à air = obliger de changer le gicleur ? (/showthread.php?tid=150) Pages :
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Débrider la boîte à air = obliger de changer le gicleur ? - sc4t - 25-01-2011 Depuis le 14.03.2010 a 16:0 je pense que ton problème doit être régler non ? Sa commence a faire beaucoup la Foudalis. Tu ouvre plein de sujet que tu laisse a l'abandon sans même prendre le temps de les placer en résolue.. Débrider la boîte à air = obliger de changer le gicleur ? - mike67 - 25-01-2011 :mdr2: c est clair que la foudalis tu décone Débrider la boîte à air = obliger de changer le gicleur ? - Visiteur - 26-01-2011 juste pour compléter le sujet sans en remettre une couche, il y a deux type de carbu d'origine dans nos scooter dans le premier qui ressemble a un cvk http://www.gy6.fr/Pieces-50cc/-divers/c ... d_148.html il y a un gicleur de 78 dans le second http://www.scooter-chinois-4t.com/wp-ad ... ction=edit ( c'est le mien d'origine ) il y a un gicleur de 82 j'avais testé a l'époque de débrider la boite a air et de rouler comme ça sans changer le gicleur et j'avais des trous dans l'accélération avec des ralentissements brusques. Débrider la boîte à air = obliger de changer le gicleur ? - mike67 - 26-01-2011 ok ok ![]() |