07-01-2011, 10:10 PM
le test de la bougie c'est en dernier lieu, régle déjà le carbu et ensuite une fois que tu pense avoir trouver le bon réglage (que le moteur tourne correct a tout les tours/mins, sans trou d'accel ou autre) fait un arret carbu, accélère a fond et coupe les gazs une fois au max et relache la poigner, la sa devrait bien te coloré la bougie selon ton réglage (bon ou mauvais) !!! @+