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Les Donateurs
07-09-2011, 04:48 PM
Bonjour tout le monde ,
je suis en passe de récupérer un Tweet 50 et je souhaite le débrider .
Aprés quelque recherche j'ai repérer les différentes brides possible sur scooter chinois mais aucun vrai tuto sur le Tweet ...
j'y connais rien ou trés peu en mecanique ...
c'est pourquoi j'ai plusieurs questions a vous poser :
Avez vous identifier correctement le fil pérmetant de débrider le CDI ?
-faut il couper un fil relier au variateur ou carter de variateur ?
-couper une boucle de fil ?
-relier un fil a un autre ?
-le changer pour : http://www.gy6.fr/index.php?_a=viewProd&productId=313
Y a t'il une bride sur le couvercle du carbu ?
-celui ci est il en plastique ou en metal ?
-y a t'il une vis sur le coté du carbu ?
Y a t'il une bride au niveu de la culasse ?
- est-ce un cache a enlever ?
-peut on agrandir le trou a la lime ? ( j'y connai rien...)
Y a t'il une bride au variateur ?
-si j'ai compris c'est une rondelle derriére l éspece de grosse bobine ?
-faut il une sorte d'extracteur pour enlever cette \"bobine\"
Apres avoir touché a tous ca est il bon de tenter un réglage du carbu ou il est bien d'origine ?
sinon , j'ai entendu dire que le scooter ne démarrait pas en hiver sauf si on changeai la bougie pour ce modéle http://delmotos.com/bougie-ngk-iridium-cr7hix.html , qu en pensez vous ?
Je remercie d'avance celui ou celle qui aura la patience de répondre a mes nombreuses questions !
a bientot ,
Gutss
je suis en passe de récupérer un Tweet 50 et je souhaite le débrider .
Aprés quelque recherche j'ai repérer les différentes brides possible sur scooter chinois mais aucun vrai tuto sur le Tweet ...
j'y connais rien ou trés peu en mecanique ...
c'est pourquoi j'ai plusieurs questions a vous poser :
Avez vous identifier correctement le fil pérmetant de débrider le CDI ?
-faut il couper un fil relier au variateur ou carter de variateur ?
-couper une boucle de fil ?
-relier un fil a un autre ?
-le changer pour : http://www.gy6.fr/index.php?_a=viewProd&productId=313
Y a t'il une bride sur le couvercle du carbu ?
-celui ci est il en plastique ou en metal ?
-y a t'il une vis sur le coté du carbu ?
Y a t'il une bride au niveu de la culasse ?
- est-ce un cache a enlever ?
-peut on agrandir le trou a la lime ? ( j'y connai rien...)
Y a t'il une bride au variateur ?
-si j'ai compris c'est une rondelle derriére l éspece de grosse bobine ?
-faut il une sorte d'extracteur pour enlever cette \"bobine\"
Apres avoir touché a tous ca est il bon de tenter un réglage du carbu ou il est bien d'origine ?
sinon , j'ai entendu dire que le scooter ne démarrait pas en hiver sauf si on changeai la bougie pour ce modéle http://delmotos.com/bougie-ngk-iridium-cr7hix.html , qu en pensez vous ?
Je remercie d'avance celui ou celle qui aura la patience de répondre a mes nombreuses questions !
a bientot ,
Gutss