Modification Moteur De A À Z - Kymco Agility 50 4t - Besoin De Vos Avis & Conseils

[sc4t]

Bonjour!

Les galets polygonal s'usent moins que les ronds.
Les ronds sont censés rouler, mais en fait ne tournent que sur la longueur du rail, et donc la partie en frottement est toujours la même, donc en bref, on se retrouve assez vite avec un méplat qui se crée sur le galet. (constaté sur des 50cc mais pas vu encore sur du 125cc)
Chose qui n'arrive pas avec du polygonal..

Pour le Vilebrequin renforce Naraku cela n'est pas obligatoire.
D'origine pour kymco a roue de 12 pouces, je croit qu'il faut prendre un 22 dents (demande quand même confirmation a boosty)
Pour le rapport rapport long 14/52, je te conseille de testé avant avec ton rapport d'origine, même chose pour l'Arbre a cames Naraku V2 NK500.02T
Pour les gicleurs prend en plusieurs tailles pour pouvoir faire un réglage correcte de ta carburation.
Pour le Démarreur racing 50 GYSPEED 470w, oui cela est utilile car tu vas avoir plus de compression avec ton 82cc
Pour Huile de transmission MOTUL Scooter gear 80w90 150ML oui tu peut le remplir complètement.
Si tu change le vilebrequin, le rapport long, oui il faut changer les joints spys et bien d'autres.
http://www.gy6.fr/sets-complets/set-comp...d_420.html
ou
http://www.gy6.fr/sets-complets/set-comp...d_287.html

Pour le pot d'origine, il n'est pas brider, donc inutile de le changer, sauf bien sur pour le look.

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