02-12-2015, 04:19 PM
Si le vilo bloque ou la bielle casse tu tue ton moteur.
Déjà au niveau du variateur, tu l'enleve et tu regarde si il a du jeu dans le vilebrequin.
Pour la bielle, tu est obliger de retirer le haut moteur (cache culbuteur+arbre a came+culasse+cylindre) o_O
Déjà au niveau du variateur, tu l'enleve et tu regarde si il a du jeu dans le vilebrequin.
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