17-10-2010, 02:44 PM
Ok, parce que une fois démonté : c'est facile de faire la différence entre un moteur en bonne état et un moteur trop usée ? Et la culasse ? Comment savoir si elle est en bonne état ?
Bon de toute façons a part cette ensemble la il n'y a rien d'autre qui pourrais être à changé : puisqu'il démarre et fini par roulé sans caler une fois très chaud (après 5 kilomètres de route il ne cale plus mais reste très lent dans les montées).
Bon de toute façons a part cette ensemble la il n'y a rien d'autre qui pourrais être à changé : puisqu'il démarre et fini par roulé sans caler une fois très chaud (après 5 kilomètres de route il ne cale plus mais reste très lent dans les montées).