Question a propos de modification

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faut etre malin pour pas te tapper 2 rodage d affilé

kit 59mm (parcque au dessus souvent il faut realésé le bas moteur)
came racing
culasse grosse soupape
et apres, si ce n est pas trop chaud ou tu es (dans le sud de la france en ete c est tres limite , meme en améliorant le refroidissement) piston haute compression
deja t es top la
l avantage c est que c est tout plug and play, sans reglage , et que tu peu faire ca sans finir ton rodage de cylindre d origine, comme ca aussi, tu ne touche plus jamais au haut moteur, ce qui est le plus chiant


et si ca te suffit pas, tout le reste c est de l intervention légere et rapide
(sauf un reglage de carbu qui peut prendre tres longtemps)