cliquetis après changement de cylindre piston !!!!!!!!!!

[sc4t]

Je voulais dire les culbuteurs.
Pour le réglage tous est indiquer ici
http://www.scooter-chinois-4t.fr/2010/0 ... -soupapes/

[Visiteur]

Peut-être que ton piston n'a pas exactement le bon diamétre... De l'huile passe un peu et hop ! de la fumé blanche...
Ou alors tes segments ne sont peut-être pas monté comme il faut... pour le cliquetis çà peut venir du 98! il faut utiliser du 95 sinon ton avance à l'allumage sera reduite et provoquera les cliquetis sans compter que çà bouffe un peu plus les joints... :50:

[Visiteur]

ok pour le reglage culbuteur
je pensais que l essence 98 était mieux
piston et segments ok
la durite qui part du cache culbuteur et va au filtre a air recrache un liquide jaunatre !!!
tout parait correct

[Gerald59]

jette le et achete le mien, c'est un moteur de camion tu en saura pas deçu garantie à vie :mdr2: :mdr2: :mdr2:

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pour le cache culbuteur c'est normale, ce liquide jaunâtre c'est le résidu de l'huile qui sort en très petite quantité sous l'effet de la compression du piston afin d'égaliser la pression dans le moteur avec celle de l'air ambiant, sinon tes joint céderaient sous celle-ci.

Tu as essayer avec le 95 ?

[Visiteur]

bonjour
sur une revue technique pour kymco agility 4 t il est indiqué que le jeu est identique aux deux à 0.04 !!
ça parait peu non !!
quelqu un peu me confirmer ce jeu

merci

[Gerald59]

Regarde le tuto, c'est bien expliqué, Bruno t'a donné le lien plus haut.

[sc4t]

si ton scooter est brider a 45km/h utilise 0.04 au 2 soupapes car aucun risque que ton moteur chauffe