Le scooter cale

[sc4t]

si ton scooter roule bien une fois le moteur chaud je te conseille de contrôler le réglage de tes soupapes..

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OK je ferais ça la semaine prochaine, merci @ ++

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re bonjour !

J'ai donc récupéré le scoot (le garage à remis l'ancien starter automatique). donc il fonctionne toujours aussi mal.

J'a commencé à démonter (carénage) et j'ai enlevé le pot. j'ai aussi retiré le réservoir et il y a une petite pièce entre le réservoir et la durite.

Cette petite pièce est relié à une durite qui va vers la pipe d'admission et l'autre durite qui va vers le carbu ... Moi je me rappel des 103 ou le réservoir n'avais qu'une durite vers le carbu !

à quoi sert cette pièce ? comment la testé puisque apparemment l'essence ne cool pas si le scoot n'est pas démarré ... C 'est une sécurité pour pas que l'essence cool à l'arrêt ?

Merci

( et oui, une personne dit qu'il y a une bride au carbu ? elle est ou cette bride ?)

[mike67]

salut c est le robinet d essence
pour le tester

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ok, je fais le test.

autrement je viens de démonter le cache culbuteur et j'ai l'impression que le joint est foutu (et que du silicon à été rajouté autour du joint

[mike67]

regarde ici
http://www.scooter-chinois-4t.fr/2010/0 ... hinois-4t/

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merci pour le lien je regarde. j'ai fait le test pour l'arriver d'essence et ca fonctionne bien.

[mike67]

si sa fonctione alors sa vien du carbu

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re,

De quoi qui vient du carbu ?

Apparemment le scoot à plus de compression ==> c'est pas plutôt le cylindre qui déconne/piston qui déconne ?

[mike67]

ha si tu na plus de compression efectivement sa aspire pas asser part la durite de depression mais si c est a se point c est grave