https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/ Sat, 18 Apr 2026 07:18:48 +0000 MyBB https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2424 Fri, 24 Mar 2017 13:09:05 +0000 sc4t]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2424 Bonjour,

Nous constatons que de plus en plus de solliciteurs ne font aucun effort de compréhension ! Voire
placent leur demande sans le minimum d'informations (marque type et symptôme précis).

Parfois ne lisent même pas ce qui leur est demandé par les intervenants.

Il est aussi à noter que l'on ne peut intervenir à leur place sur le matériel, un outillage est à prévoir pour diagnostiquer une panne, l'inévitable "multimètre" évite souvent de tourner sempiternellement en rond, clés, tournevis embouts BTR, TORX etc.

On vous prie donc avant de formuler votre demande de bien vouloir saisir les informations qui nous sont indispensables, 
telles que:
la marque , la référence, le code produit, et répondre impérativement aux demandes formulées par les intervenants.

De plus veuillez ne pas placer vos demandes dans un sujet déjà créé par un autre solliciteur.
ceci perturbe fortement la recherche de panne autant pour le créateur du sujet que le diagnostic a effectuer sur le votre ,

Vous pouvez toutefois insérer le lien de la discussion a laquelle vous faites référence dans le votre pour le rendre plus explicite afin que les deux sujets soient correctement traités.]]> Bonjour,

Nous constatons que de plus en plus de solliciteurs ne font aucun effort de compréhension ! Voire
placent leur demande sans le minimum d'informations (marque type et symptôme précis).

Parfois ne lisent même pas ce qui leur est demandé par les intervenants.

Il est aussi à noter que l'on ne peut intervenir à leur place sur le matériel, un outillage est à prévoir pour diagnostiquer une panne, l'inévitable "multimètre" évite souvent de tourner sempiternellement en rond, clés, tournevis embouts BTR, TORX etc.

On vous prie donc avant de formuler votre demande de bien vouloir saisir les informations qui nous sont indispensables, 
telles que:
la marque , la référence, le code produit, et répondre impérativement aux demandes formulées par les intervenants.

De plus veuillez ne pas placer vos demandes dans un sujet déjà créé par un autre solliciteur.
ceci perturbe fortement la recherche de panne autant pour le créateur du sujet que le diagnostic a effectuer sur le votre ,

Vous pouvez toutefois insérer le lien de la discussion a laquelle vous faites référence dans le votre pour le rendre plus explicite afin que les deux sujets soient correctement traités.]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2422 Thu, 23 Mar 2017 15:56:43 +0000 BeelineVeloceGT]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2422

Besoin d'aide en informatique ? Contactez-moi : Mon adresse mail 

A la prochaine !

James.]]>

Besoin d'aide en informatique ? Contactez-moi : Mon adresse mail 

A la prochaine !

James.]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2364 Sun, 27 Nov 2016 17:54:36 +0000 igor59]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2364 http://www.racing-planet.co.uk/index.php...icht=false

Racing -planet. Co. UK merci d'avance cdt a vous''''']]> http://www.racing-planet.co.uk/index.php...icht=false

Racing -planet. Co. UK merci d'avance cdt a vous''''']]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2327 Fri, 07 Oct 2016 05:38:26 +0000 sc4t]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2327
Comparatif - Gopro, Sony, Tomtom… Quelle Caméra D’action Choisir ?

[IMG][/IMG]

[INDENT]

Elles sont petites, robustes, maniables… Les caméras d’action, popularisées par la marque GoPro, figurent de plus en plus sur la liste du Père Noël. Mais laquelle choisir parmi un nombre grandissant d’acteurs présents sur ce marché ? Nous avons comparé les avantages et inconvénients de cinq d’entre elles : la GoPro Hero+ LCD, la Sony ActionCam HDR-AS200VR, la TomTom Bandit, la Panasonic HX-A1M et la Xiaomi Yi.

Parmi les critères à prendre en compte, il y a bien sûr la qualité de l’image mais aussi l’autonomie, le poids, le choix des accessoires ou encore l’ergonomie et la qualité de l’application complémentaire. Et puis le prix est bien entendu un argument de poids. Dans notre sélection, nous avons volontairement écarté les caméras les plus haut de gamme, capables de filmer en 4K. Pourquoi ? Tout simplement parce que l’utilité pour tout un chacun est limitée… et que le poids des fichiers créé est tel que tout montage a posteriori devient extrêmement laborieux.





Les plus

C’est la marque de référence. Celle qui domine largement le marché et pour laquelle a été créé le plus grand nombre d’accessoires complémentaires pour tous les cas de figure. Qui plus est, ce modèle intègre un écran à l’arrière et une autonomie correcte (2 heures).

Les moins

Avec son boîtier intégré (étanche à 40 m), la batterie est inamovible et ne peut être changée. Dommage. On regrettera aussi une qualité d’image un peu limitée.


Les plus

Avec sa stabilisation numérique, la qualité d’image produite par cette caméra est excellente, même dans des conditions de base luminosité. En outre, elle se connecte facilement (WiFi et NFC) et intègre une puce GPS. Un bon point.

Les moins

Son boîtier ne lui permet d’aller qu’à 5 mètres de profondeur, ce qui est un peu limité. Qui plus est, sa forme atypique limite le nombre d’accessoires disponibles. Enfin, son petit écran LCD n’est pas rétroéclairé.


Les plus

Son prix imbattable est un vrai argument de poids. Son rapport qualité-prix est donc excellent. Qui plus est, son format très proche des GoPro (mais plus léger) rend compatibles les accessoires.

Les moins

L’autonomie (entre 1h et 1h30 n’est pas son point fort mais il est possible d’investir dans des batteries complémentaires. Cette caméra est vendue sans aucun accessoire donc il faudra, a minima, investir dans un boîtier étanche.


Les plus

Le spécialiste du GPS a réussi une bonne première caméra d’action, avec une très bonne qualité d’image (qui chute en basse luminosité). La possibilité de brancher directement l’appareil à la prise USB d’un ordinateur sans cable est un plus.

Les moins

Son format très particulier fait que le nombre d’accessoires compatibles est limité. Surtout, son prix est très élevé par rapport à la concurrence. Un peu rédhibitoire, à moins de bénéficier d’une promo.


Les plus

Poids light, format mini… cette caméra d’action se glisse aisément dans une poche. Elle étanche sans avoir besoin de caisson (même si la profondeur est limitée à 1,5 mètre) et se combine à une application smartphone très complète.

Les moins

On regrettera principalement sa limitation en mode ralenti (un des grands plus de ce type de caméra). Elle se contente de 30 images/seconde en Full HD. Au-delà, il faudra se contenter de d’une qualité WVGA… Décevant.
BILAN
Impossible de définir une seule caméra qui posséderait toutes les qualités. Si vous cherchez un écran intégré et le plus grand choix d’accessoires, la GoPro est faite pour vous. Si le prix est un vrai critère, alors regardez du côté de Xiaomi, dont la qualité est très correcte. La Panasonic est la plus compacte et légère. Pour la meilleure qualité d’image, c’est Sony qu’il faut choisir. Enfin, optez pour la TomTom si vous fuyez devant l’effet fish-eye.
Agathe Borges

Article de Agathe Borges
Source de l'article Article[/INDENT]
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Comparatif - Gopro, Sony, Tomtom… Quelle Caméra D’action Choisir ?

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[INDENT]

Elles sont petites, robustes, maniables… Les caméras d’action, popularisées par la marque GoPro, figurent de plus en plus sur la liste du Père Noël. Mais laquelle choisir parmi un nombre grandissant d’acteurs présents sur ce marché ? Nous avons comparé les avantages et inconvénients de cinq d’entre elles : la GoPro Hero+ LCD, la Sony ActionCam HDR-AS200VR, la TomTom Bandit, la Panasonic HX-A1M et la Xiaomi Yi.

Parmi les critères à prendre en compte, il y a bien sûr la qualité de l’image mais aussi l’autonomie, le poids, le choix des accessoires ou encore l’ergonomie et la qualité de l’application complémentaire. Et puis le prix est bien entendu un argument de poids. Dans notre sélection, nous avons volontairement écarté les caméras les plus haut de gamme, capables de filmer en 4K. Pourquoi ? Tout simplement parce que l’utilité pour tout un chacun est limitée… et que le poids des fichiers créé est tel que tout montage a posteriori devient extrêmement laborieux.





Les plus

C’est la marque de référence. Celle qui domine largement le marché et pour laquelle a été créé le plus grand nombre d’accessoires complémentaires pour tous les cas de figure. Qui plus est, ce modèle intègre un écran à l’arrière et une autonomie correcte (2 heures).

Les moins

Avec son boîtier intégré (étanche à 40 m), la batterie est inamovible et ne peut être changée. Dommage. On regrettera aussi une qualité d’image un peu limitée.


Les plus

Avec sa stabilisation numérique, la qualité d’image produite par cette caméra est excellente, même dans des conditions de base luminosité. En outre, elle se connecte facilement (WiFi et NFC) et intègre une puce GPS. Un bon point.

Les moins

Son boîtier ne lui permet d’aller qu’à 5 mètres de profondeur, ce qui est un peu limité. Qui plus est, sa forme atypique limite le nombre d’accessoires disponibles. Enfin, son petit écran LCD n’est pas rétroéclairé.


Les plus

Son prix imbattable est un vrai argument de poids. Son rapport qualité-prix est donc excellent. Qui plus est, son format très proche des GoPro (mais plus léger) rend compatibles les accessoires.

Les moins

L’autonomie (entre 1h et 1h30 n’est pas son point fort mais il est possible d’investir dans des batteries complémentaires. Cette caméra est vendue sans aucun accessoire donc il faudra, a minima, investir dans un boîtier étanche.


Les plus

Le spécialiste du GPS a réussi une bonne première caméra d’action, avec une très bonne qualité d’image (qui chute en basse luminosité). La possibilité de brancher directement l’appareil à la prise USB d’un ordinateur sans cable est un plus.

Les moins

Son format très particulier fait que le nombre d’accessoires compatibles est limité. Surtout, son prix est très élevé par rapport à la concurrence. Un peu rédhibitoire, à moins de bénéficier d’une promo.


Les plus

Poids light, format mini… cette caméra d’action se glisse aisément dans une poche. Elle étanche sans avoir besoin de caisson (même si la profondeur est limitée à 1,5 mètre) et se combine à une application smartphone très complète.

Les moins

On regrettera principalement sa limitation en mode ralenti (un des grands plus de ce type de caméra). Elle se contente de 30 images/seconde en Full HD. Au-delà, il faudra se contenter de d’une qualité WVGA… Décevant.
BILAN
Impossible de définir une seule caméra qui posséderait toutes les qualités. Si vous cherchez un écran intégré et le plus grand choix d’accessoires, la GoPro est faite pour vous. Si le prix est un vrai critère, alors regardez du côté de Xiaomi, dont la qualité est très correcte. La Panasonic est la plus compacte et légère. Pour la meilleure qualité d’image, c’est Sony qu’il faut choisir. Enfin, optez pour la TomTom si vous fuyez devant l’effet fish-eye.
Agathe Borges

Article de Agathe Borges
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Variateur racing 50cc avec galets de 5,5g inclus

[IMG][/IMG]


Variateur racing 50cc GYSPEED , avec 6 galets racings de 5,5 grammes.


De tres loin le meilleur rapport qualite/prix.

Specialement conçu pour les moteurs 50cc.

Son efficacite est obtenu en fonction des elements suivants :
- poids de la joue mobile seule de 150gr (idem que Naraku) , contre 170gr pour la joue standard.
- Course des galets optimisee de 25.44mm contre 24.78mm pour un variateur standard.
- excellente glisse des galets racings.

Excellent qualite, made in Taiwan !

Pensez a l outil indispensable pour demonter un variateur le bloque variateur 139QMB GYSPEED :

Pour scooters 50cc a moteur GY6 4T, 139QMB : Peugeot V-clic, Peugeot Kisbee, Kymco Agility 50 , Kymco Dink 50, Kymco Filly 50, Kymco like 50 , Kymco people 50 , Kymco super 8 50 , Kymco Vitality 50, SYM Orbit 50, SYM Fiddle 50 , SYM jet 4t 50 , Peugeot new vivacity 4t, Aztral, baotian, Benzhou, CF moto, Daelim, Dazon, Eurocka, Flex, FYM, Gowinn, haizhimeng,Hanglong, Hanway, Huatian, Huibang, Jialing, Jincheng, jonway, jmstar, kinroad,Kreidler, Lifan, Linhai, Lintex, Loncin, Longjia, meiduo, MZ, Qingqi, Revatto, Roadsign, Sampo, Sanyou, Shenke,Sukida, Vastro, vonroad, Wacox, wangye, Xinling, Yiying, Zhongneng, Zhonghyu, Znen, Zongshen, etc...

Egalement les scooters distribues par Norauto, Razzo, Ride, Pachino,

Compatible egalement pour les Kymco 50cc 2T, Kymco Agility 50 2t, Agility city 50 2t, Kymco Dink 50 2t, Kymco like 50 2t, Kymco super 8 50 2t , Kymco Vitality 50 2tDink, Kymco Sento 50 2t

Utilisation sur circuit prive uniquement !

Pensez a nos locations d outils :
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Variateur racing 50cc avec galets de 5,5g inclus

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Variateur racing 50cc GYSPEED , avec 6 galets racings de 5,5 grammes.


De tres loin le meilleur rapport qualite/prix.

Specialement conçu pour les moteurs 50cc.

Son efficacite est obtenu en fonction des elements suivants :
- poids de la joue mobile seule de 150gr (idem que Naraku) , contre 170gr pour la joue standard.
- Course des galets optimisee de 25.44mm contre 24.78mm pour un variateur standard.
- excellente glisse des galets racings.

Excellent qualite, made in Taiwan !

Pensez a l outil indispensable pour demonter un variateur le bloque variateur 139QMB GYSPEED :

Pour scooters 50cc a moteur GY6 4T, 139QMB : Peugeot V-clic, Peugeot Kisbee, Kymco Agility 50 , Kymco Dink 50, Kymco Filly 50, Kymco like 50 , Kymco people 50 , Kymco super 8 50 , Kymco Vitality 50, SYM Orbit 50, SYM Fiddle 50 , SYM jet 4t 50 , Peugeot new vivacity 4t, Aztral, baotian, Benzhou, CF moto, Daelim, Dazon, Eurocka, Flex, FYM, Gowinn, haizhimeng,Hanglong, Hanway, Huatian, Huibang, Jialing, Jincheng, jonway, jmstar, kinroad,Kreidler, Lifan, Linhai, Lintex, Loncin, Longjia, meiduo, MZ, Qingqi, Revatto, Roadsign, Sampo, Sanyou, Shenke,Sukida, Vastro, vonroad, Wacox, wangye, Xinling, Yiying, Zhongneng, Zhonghyu, Znen, Zongshen, etc...

Egalement les scooters distribues par Norauto, Razzo, Ride, Pachino,

Compatible egalement pour les Kymco 50cc 2T, Kymco Agility 50 2t, Agility city 50 2t, Kymco Dink 50 2t, Kymco like 50 2t, Kymco super 8 50 2t , Kymco Vitality 50 2tDink, Kymco Sento 50 2t

Utilisation sur circuit prive uniquement !

Pensez a nos locations d outils :
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CDIA racing noir V3

[IMG][/IMG]


CDIA racing noir V3







CDIA racing noir V3 AC (courant alternatif)



Nouveau CDI racing noir V3 AC (courant alternatif), qui ameliore reellement les performances de votre scooter.

Regardez la galerie d images le resultat des tests faits par des utilisateurs independants, comparant le cdi d origine, le cdi racing noir V2, et ce cdi racing noir V3. Si en fonction des modeles de scooters, l un ou l autre peuvent apporter plus en acceleration, dans les differents tests effectues sur 50cc , c est toujours le cdi racing noir V3 qui apporte le plus en vitesse de pointe et surtout en reprise.

Specialement etudie pour les cylindrees 4T de 50 a 90cc .

Pour les cylindrees de 4T 125 a 190cc, le cdi racing bleu est plus performant : CDI racing bleu

pour scooters Chinois toutes marques a moteur GY6 4T 139QMB, , Peugeot V-clic, Peugeot Kisbee, jmstar, jonway, kinroad, baotian, znen, meiduo, haizhimeng, wangye, vonroad, Qingqi , Linhai, Huibang, Zhongyu, Yiying, Guoben, Lingben, Hanglong, etc...

Attention il existe des cdi AC (courant alternatif) et des cdi DC (courant continu)

Pour déterminer si votre cdi est en AC ou DC , il faut tester au Voltmetre, il suffit de prendre le voltage du pin charge moteur tournant, selon le schema ci-dessous :



Si vous obtenez entre 20 et 70 volts AC il s agit d un allumage AC (alternatif), si vous avez entre 12 et 14.5 volts DC, il s agit d un allumagne DC (continu)

ce test est à faire absolument, car c'est le seul moyen sur à 100% de déterminer si votre allumage est en AC ou DC.
S il est destine a etre monte sur un 50cc, seuls 5 fils doivent etre connectes (et non 6, comme d origine sur les Qingqi ou les Peugeot Vclic et Kisbee)

Si 6 fils arrivent sur votre cdi, Il faut deconnecter le fil allant sur la broche marquee N/C comme sur le schema ci-dessous.



Pour les d informations a ce sujet, visiter le forum www.scooter-chinois-4t.com

Le debridage est illégal, ce CDI doit être utilise sur circuit prive uniquement.
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CDIA racing noir V3

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CDIA racing noir V3







CDIA racing noir V3 AC (courant alternatif)



Nouveau CDI racing noir V3 AC (courant alternatif), qui ameliore reellement les performances de votre scooter.

Regardez la galerie d images le resultat des tests faits par des utilisateurs independants, comparant le cdi d origine, le cdi racing noir V2, et ce cdi racing noir V3. Si en fonction des modeles de scooters, l un ou l autre peuvent apporter plus en acceleration, dans les differents tests effectues sur 50cc , c est toujours le cdi racing noir V3 qui apporte le plus en vitesse de pointe et surtout en reprise.

Specialement etudie pour les cylindrees 4T de 50 a 90cc .

Pour les cylindrees de 4T 125 a 190cc, le cdi racing bleu est plus performant : CDI racing bleu

pour scooters Chinois toutes marques a moteur GY6 4T 139QMB, , Peugeot V-clic, Peugeot Kisbee, jmstar, jonway, kinroad, baotian, znen, meiduo, haizhimeng, wangye, vonroad, Qingqi , Linhai, Huibang, Zhongyu, Yiying, Guoben, Lingben, Hanglong, etc...

Attention il existe des cdi AC (courant alternatif) et des cdi DC (courant continu)

Pour déterminer si votre cdi est en AC ou DC , il faut tester au Voltmetre, il suffit de prendre le voltage du pin charge moteur tournant, selon le schema ci-dessous :



Si vous obtenez entre 20 et 70 volts AC il s agit d un allumage AC (alternatif), si vous avez entre 12 et 14.5 volts DC, il s agit d un allumagne DC (continu)

ce test est à faire absolument, car c'est le seul moyen sur à 100% de déterminer si votre allumage est en AC ou DC.
S il est destine a etre monte sur un 50cc, seuls 5 fils doivent etre connectes (et non 6, comme d origine sur les Qingqi ou les Peugeot Vclic et Kisbee)

Si 6 fils arrivent sur votre cdi, Il faut deconnecter le fil allant sur la broche marquee N/C comme sur le schema ci-dessous.



Pour les d informations a ce sujet, visiter le forum www.scooter-chinois-4t.com

Le debridage est illégal, ce CDI doit être utilise sur circuit prive uniquement.
Continuer la lecture de l'article Original sur le Blog.]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2317 Thu, 29 Sep 2016 06:46:05 +0000 sc4t]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2317
vilebrequin renforce Naraku 50cc 16 dents

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vilebrequin renforce Naraku 50cc 16 dents


Référence NK10081

État : Nouveau





vilebrequin renforce Naraku 50cc 16 dents
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vilebrequin renforce Naraku 50cc 16 dents

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vilebrequin renforce Naraku 50cc 16 dents


Référence NK10081

État : Nouveau





vilebrequin renforce Naraku 50cc 16 dents
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Arbre a cames racing 50 GYSPEED

[IMG][/IMG]



Arbre a cames racing 139QMB GYSPEED

levees de soupapes:

- 26.30mm admission (contre 25.73 d origine)
- 25.90mm echappement (contre 25.55 d origine)

Ameliore le couple et la vitesse.

Conseillee de la cylindree 50cc a 90cc

Pour scooters chinois 50 a moteur GY6 4T, 139QMB, Peugeot V-clic, Peugeot Kisbee, Kymco agility, Sym orbit 1, Revatto, jonway, Roadsign, Aztral, kinroad, Yiying, baotian, znen, Gowinn, jmstar meiduo, haizhimeng, wangye, Jialing, vonroad, Hanglong, Jincheng, Zongshen, Linhai, Benzhou, Dazon, Huibang, Zhonghyu, Shenke, Wacox, etc...

Un arbre a came se doit d etre rode a vitesse moderee pendant 300kms !

Utilisation sur circuit prive uniquement !

Non compatible SYM Orbit 2
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Arbre a cames racing 50 GYSPEED

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Arbre a cames racing 139QMB GYSPEED

levees de soupapes:

- 26.30mm admission (contre 25.73 d origine)
- 25.90mm echappement (contre 25.55 d origine)

Ameliore le couple et la vitesse.

Conseillee de la cylindree 50cc a 90cc

Pour scooters chinois 50 a moteur GY6 4T, 139QMB, Peugeot V-clic, Peugeot Kisbee, Kymco agility, Sym orbit 1, Revatto, jonway, Roadsign, Aztral, kinroad, Yiying, baotian, znen, Gowinn, jmstar meiduo, haizhimeng, wangye, Jialing, vonroad, Hanglong, Jincheng, Zongshen, Linhai, Benzhou, Dazon, Huibang, Zhonghyu, Shenke, Wacox, etc...

Un arbre a came se doit d etre rode a vitesse moderee pendant 300kms !

Utilisation sur circuit prive uniquement !

Non compatible SYM Orbit 2
Continuer la lecture de l'article Original sur le Blog.]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2305 Tue, 20 Sep 2016 15:03:53 +0000 sc4t]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2305
Le port des gants obligatoire pour les motards à partir du 20 novembre



La Sécurité routière a annoncé, dans un communiqué, que les motards devront obligatoirement porter des gants. Ce décret a pour but de limiter les blessures aux mains en cas de chute.












Rouler main nue sera puni d'une amende à partir du 20 novembre prochain. Cette mesure concerne uniquement les motards, pour qui le port des gants sera obligatoire, a annoncé mardi la Sécurité routière dans un communiqué. L'absence de port de gants homologués à la norme européenne CE pourra être punie par une amende de 68 euros et la perte d'un point du permis de conduire pour le pilote.

Ce décret a été publié mardi au Journal officiel, afin de "limiter les blessures graves aux mains et aux avant-bras". Une dérogation est accordée aux usagers de ces véhicules lorsque ceux-ci sont équipés à la fois de ceinture de sécurité et de portière.












Les mains souvent blessées


En France, 12% des utilisateurs de deux-roues motorisés roulent sans gants adaptés, selon une enquête TNS Sofres citée dans le communiqué. La Sécurité routière souligne que les blessures aux mains sont très courantes puisque le premier réflexe est de les mettre en avant en cas de projection au sol. Lors d'un accident, avec des gants épais, les blessures aux mains sont atténuées ou évitées dans 95% des cas pour les motocyclistes et 87% des cas pour les cyclomotoristes, selon une étude MAIDS (Motorcycle Accident In Depth Study).













Depuis janvier 2013, les gants font partie de l'équipement obligatoire pour passer son permis de conduire moto.

En 2015, 43% des blessés graves sur la route, soit environ 12.000 personnes, sont des utilisateurs de deux-roues motorisés, alors que ceux-ci représentent moins de 2% du trafic, a rappelé la Sécurité routière.



Par M.L. avec AFP

Source de l'article
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Le port des gants obligatoire pour les motards à partir du 20 novembre



La Sécurité routière a annoncé, dans un communiqué, que les motards devront obligatoirement porter des gants. Ce décret a pour but de limiter les blessures aux mains en cas de chute.












Rouler main nue sera puni d'une amende à partir du 20 novembre prochain. Cette mesure concerne uniquement les motards, pour qui le port des gants sera obligatoire, a annoncé mardi la Sécurité routière dans un communiqué. L'absence de port de gants homologués à la norme européenne CE pourra être punie par une amende de 68 euros et la perte d'un point du permis de conduire pour le pilote.

Ce décret a été publié mardi au Journal officiel, afin de "limiter les blessures graves aux mains et aux avant-bras". Une dérogation est accordée aux usagers de ces véhicules lorsque ceux-ci sont équipés à la fois de ceinture de sécurité et de portière.












Les mains souvent blessées


En France, 12% des utilisateurs de deux-roues motorisés roulent sans gants adaptés, selon une enquête TNS Sofres citée dans le communiqué. La Sécurité routière souligne que les blessures aux mains sont très courantes puisque le premier réflexe est de les mettre en avant en cas de projection au sol. Lors d'un accident, avec des gants épais, les blessures aux mains sont atténuées ou évitées dans 95% des cas pour les motocyclistes et 87% des cas pour les cyclomotoristes, selon une étude MAIDS (Motorcycle Accident In Depth Study).













Depuis janvier 2013, les gants font partie de l'équipement obligatoire pour passer son permis de conduire moto.

En 2015, 43% des blessés graves sur la route, soit environ 12.000 personnes, sont des utilisateurs de deux-roues motorisés, alors que ceux-ci représentent moins de 2% du trafic, a rappelé la Sécurité routière.



Par M.L. avec AFP

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:Minion Shout:]]>
:Minion Shout:]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2226 Sun, 29 May 2016 05:45:14 +0000 chouchou42]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2226
  IMG_13921.jpg (Taille : 75.49 Ko / Téléchargements : 17)
  IMG_13871.jpg (Taille : 71.5 Ko / Téléchargements : 16) Bonjour à tous
Je viens de me faire un petit plaisir je viens d acheter ce scoot en remplacement de mon jonway que je n arrive malheureusement pas à réparer
Il est superbe!!! non???]]>
  IMG_13921.jpg (Taille : 75.49 Ko / Téléchargements : 17)
  IMG_13871.jpg (Taille : 71.5 Ko / Téléchargements : 16) Bonjour à tous
Je viens de me faire un petit plaisir je viens d acheter ce scoot en remplacement de mon jonway que je n arrive malheureusement pas à réparer
Il est superbe!!! non???]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2216 Tue, 10 May 2016 04:47:42 +0000 sc4t]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2216
Un dispositif d'appel d'urgence automatique équipera toutes les moto de BMW



BMW transpose pour la première fois le dispositif d'appel d'urgence européen eCall à des motos.


BMW Motorrad, la division deux-roues du constructeur, a annoncé la semaine dernière le lancement d'une fonction baptisée Intelligent Emergency Call, littéralement appel d'urgence intelligent. La marque apportera pour la première fois à des motos le dispositif eCall, qui a été rendu obligatoire par la Commission européenne sur les voitures neuves, mais pas sur les motos, à partir du 1er avril 2018.



Comme sur les voitures, le système lance automatiquement un SOS en cas d'accident, afin de déclencher plus rapidement l'intervention des secours. Lors d'une expérimentation à laquelle BMW a participé en 2011, le système avait amélioré la réactivité de 40 à 50 % et on avait estimé qu'il pourrait sauver 2 500 vies par an, soit 10 % des tués sur les routes européennes en 2014.

Les motos seront équipées de capteurs d'inclinaison et d'accélération/décélération (accéléromètres), d'un capteur de géolocalisation (GPS et consorts) et d'un module téléphonique incluant une carte SIM gratuite.

En cas de collision ou de chute importante, la moto déclenchera instantanément un appel. La localisation et la direction (primordial sur autoroute) de la moto seront automatiquement transmis, puis le motard sera mis en relation avec le centre d'appel dans sa langue maternelle, par le biais d'un haut-parleur et d'un microphone intégrés au guidon. Les secours seront envoyés même s'il ne répond pas. Si l'accident est plus léger, le conducteur aura un délai de 25 s pour annuler l'appel, au moyen du bouton SOS sur le guidon. Il pourra enfin donner l'alerte manuellement, par exemple s'il est témoin d'un autre accident.

La fonction Intelligent Emergency Call sera disponible à partir du début de l'année 2017 en Allemagne puis dans le reste de l'Europe. Elle sera dans un premier temps en option, à un tarif non communiqué.

Source de l'article
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Un dispositif d'appel d'urgence automatique équipera toutes les moto de BMW



BMW transpose pour la première fois le dispositif d'appel d'urgence européen eCall à des motos.


BMW Motorrad, la division deux-roues du constructeur, a annoncé la semaine dernière le lancement d'une fonction baptisée Intelligent Emergency Call, littéralement appel d'urgence intelligent. La marque apportera pour la première fois à des motos le dispositif eCall, qui a été rendu obligatoire par la Commission européenne sur les voitures neuves, mais pas sur les motos, à partir du 1er avril 2018.



Comme sur les voitures, le système lance automatiquement un SOS en cas d'accident, afin de déclencher plus rapidement l'intervention des secours. Lors d'une expérimentation à laquelle BMW a participé en 2011, le système avait amélioré la réactivité de 40 à 50 % et on avait estimé qu'il pourrait sauver 2 500 vies par an, soit 10 % des tués sur les routes européennes en 2014.

Les motos seront équipées de capteurs d'inclinaison et d'accélération/décélération (accéléromètres), d'un capteur de géolocalisation (GPS et consorts) et d'un module téléphonique incluant une carte SIM gratuite.

En cas de collision ou de chute importante, la moto déclenchera instantanément un appel. La localisation et la direction (primordial sur autoroute) de la moto seront automatiquement transmis, puis le motard sera mis en relation avec le centre d'appel dans sa langue maternelle, par le biais d'un haut-parleur et d'un microphone intégrés au guidon. Les secours seront envoyés même s'il ne répond pas. Si l'accident est plus léger, le conducteur aura un délai de 25 s pour annuler l'appel, au moyen du bouton SOS sur le guidon. Il pourra enfin donner l'alerte manuellement, par exemple s'il est témoin d'un autre accident.

La fonction Intelligent Emergency Call sera disponible à partir du début de l'année 2017 en Allemagne puis dans le reste de l'Europe. Elle sera dans un premier temps en option, à un tarif non communiqué.

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Continuer la lecture de l'article Original sur le Blog.]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2204 Fri, 01 Apr 2016 14:49:27 +0000 Manito]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2204
Commande passé le 17 Mars: 1 CDI Naraku racing Kymco Agility, modèle à 8 fils. + 2 CDI racing Kymco Agility - GY6. commande n°68450. Valeur de la commande 90,67€.

voici une capture de ma facture d'achat: http://hpics.li/607033f

Les 2 CDI Naraku GY6 ce sont en faite des simples CDI noirs reconditionnés, incompatibles avec mon Kymco Agility,

Je suis donc retourné sur le site et rempli le formulaire de remboursement en précisant que les CDI qu'ils m'ont envoyé ce sont des contrefaçons, et aussi tôt mon compte sur le site a était purement et simplement effacer. Bien entendu aucune réponse a mes messages sur leur site ni par email.

Alors vous êtes prévenus, ces gens ce sont des escrocs qui vendent des contrefaçons pour se faire plus de fric sur votre dos. Si vous achetez chez eux je vous conseille donc de bien vérifier les pièces qu'ils vos vendent, ou encore mieux éviter de acheter chez eux, surtout si vous voyez une vrais différence entre leur prix et ceux de la concurrence.

Voici les photos des 2 CDI contrefaits. Jais pas mis de photo du troisième car il y a bien écrit NARAKU dessus, mais après tout ça je parie qu'il s'agit aussi d'un faux.






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Commande passé le 17 Mars: 1 CDI Naraku racing Kymco Agility, modèle à 8 fils. + 2 CDI racing Kymco Agility - GY6. commande n°68450. Valeur de la commande 90,67€.

voici une capture de ma facture d'achat: http://hpics.li/607033f

Les 2 CDI Naraku GY6 ce sont en faite des simples CDI noirs reconditionnés, incompatibles avec mon Kymco Agility,

Je suis donc retourné sur le site et rempli le formulaire de remboursement en précisant que les CDI qu'ils m'ont envoyé ce sont des contrefaçons, et aussi tôt mon compte sur le site a était purement et simplement effacer. Bien entendu aucune réponse a mes messages sur leur site ni par email.

Alors vous êtes prévenus, ces gens ce sont des escrocs qui vendent des contrefaçons pour se faire plus de fric sur votre dos. Si vous achetez chez eux je vous conseille donc de bien vérifier les pièces qu'ils vos vendent, ou encore mieux éviter de acheter chez eux, surtout si vous voyez une vrais différence entre leur prix et ceux de la concurrence.

Voici les photos des 2 CDI contrefaits. Jais pas mis de photo du troisième car il y a bien écrit NARAKU dessus, mais après tout ça je parie qu'il s'agit aussi d'un faux.






]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2201 Thu, 31 Mar 2016 14:01:21 +0000 chouchou42]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2201
  scooter-50cc-beat-box-noir-mat-cy50t-6.jpg (Taille : 11.93 Ko / Téléchargements : 71) Bonsoir
Je viens d acheter se scoot ( un coup de tete un caprice ou autre....)je l ais meme pas vu en vrai tous c est fais par telephone avec le vendeur
Moteur hs plus de compression
Je compte le remettre en etat et le revendre
Je vous tiendrais au courant de l évolution de mon projet si cela intéresse du monde bien sur...
Je vais le chercher demain matin
[DOUBLEPOST=1459432881,1459369031][/DOUBLEPOST]Bonjour a tous
Ça y est j ai récuperer l engin ce matin
Comme dit dans l annonce plus de compression(mais alors rien de chez rien)
Pour moi le scoot a tourné sans huile
Gare l état du haut moteur...
Je vous tiens au courant dés que j ai commencé a démonté]]>
  scooter-50cc-beat-box-noir-mat-cy50t-6.jpg (Taille : 11.93 Ko / Téléchargements : 71) Bonsoir
Je viens d acheter se scoot ( un coup de tete un caprice ou autre....)je l ais meme pas vu en vrai tous c est fais par telephone avec le vendeur
Moteur hs plus de compression
Je compte le remettre en etat et le revendre
Je vous tiendrais au courant de l évolution de mon projet si cela intéresse du monde bien sur...
Je vais le chercher demain matin
[DOUBLEPOST=1459432881,1459369031][/DOUBLEPOST]Bonjour a tous
Ça y est j ai récuperer l engin ce matin
Comme dit dans l annonce plus de compression(mais alors rien de chez rien)
Pour moi le scoot a tourné sans huile
Gare l état du haut moteur...
Je vous tiens au courant dés que j ai commencé a démonté]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2199 Wed, 30 Mar 2016 13:04:16 +0000 chouchou42]]> https://www.scooter-chinois-4t.com/forums/showthread.php?tid=2199 Suite a la banniere que tu a mis je me suis décidé a faire un don a savoir 5€
Hier soir j ai commandé des pieces sur boosty (environ 100€) et j avais décider de ne pas faire valoir ma remise de 10% car je trouve le systeme tres contraignant(2 paiements,2 autorisations,ect ect...)
Aujourd hui malgré cela je me decide a faire un don et la passage par la case paypal oblige alors la je dit Non...
Je veu bien donné mais donné comme je veux......
Désolé]]> Suite a la banniere que tu a mis je me suis décidé a faire un don a savoir 5€
Hier soir j ai commandé des pieces sur boosty (environ 100€) et j avais décider de ne pas faire valoir ma remise de 10% car je trouve le systeme tres contraignant(2 paiements,2 autorisations,ect ect...)
Aujourd hui malgré cela je me decide a faire un don et la passage par la case paypal oblige alors la je dit Non...
Je veu bien donné mais donné comme je veux......
Désolé]]>